Moinsn,

kurze Frage: Weis jemand, ob das Lenkkopflager unten bei PX und Sprint unterschiedlich ist? SCK führt nur eine Teilenummer aber ich meine mal gehört zu haben, dass da Unterschiede sind.

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638748416&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Hintergrund: Ich habe bei meiner Sprint das Lager von einer PX alt eingebaut. Seit dem macht die Gabel üble schlagende Geräuche bei Bodenwellen, so als hätte sie Spiel.

Also ich hab den Lagersatz auch eingabaut. Kein Spiel oder Schlagen. Alles prima.

Gruß

/David

obs da einen unterschied gibt, das weiss ich nicht.

ich hatte auch das problem bei meiner px. wichtig ist, dass du die lager richtig anziehst. nicht zu fest aber auch nicht zu locker. was bei mir auch geholfen hat, war das richtige Werkzeug zum festziehen.

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640391136&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

hast du oben und unten erneuert? zur montage empfehle ich dir:

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643269440&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

alles gut schmieren und dann läuft das wieder 1a.

LG

horst

Sprint und PX-Lager sind gleich. VNA, VNB, T4 etc. haben andere Lager mit losen 8mm-Kugeln unten.

Ich sollte dazu sagen das ich nur das unter Lager erneuert habe. Die Lagerschale ist die alte. Oben habe ich auch nichts neu gemacht. Vielleicht ist die Lagerschale ja auch einfach durch...

Danke euch.

obs da einen unterschied gibt, das weiss ich nicht.

ich hatte auch das problem bei meiner px. wichtig ist, dass du die lager richtig anziehst. nicht zu fest aber auch nicht zu locker.

Ich habe, nachdem ich das gemerkt habe, nochmal versucht alles nachzuziehen. Selbst als als das Lenkrohr schon leicht schwergängig wurde war das Schalgen noch da. Sieht also nach einem Radialspiel und nicht nach Achsialspiel aus. Daher meine Vermutung, dass die Kugeln evt kleiner sind bei PX.

Die Karre hat 45 Jahre und 44000 Kilometer auf der Uhr, wahrscheinlich ist es einfach Zeit für einen komplett neuen Satz.

Lagerkranz ist richtigherum drin?

Warum hast Du denn überhaupt tauschen müssen?

Lager verkehrt rum eingebaut?

Vielleicht kommt das Schlagen ja vom Stossdämpfer?

Ich hab die ganze Gabel revidiert, Dämpfer, Taffspeed Feder, Schmiernippel usw. Der Lagerkäfig war so durchgenudelt, dass ich beim Ausbau direkt mal eine Kugel verloren habe.

Zu Thema Einbau: Käfig nach oben? Weil da die Schale sitzt und auf der Gabel der Ring. Tippe is jetzt mal...

Komplett neuer Satz würde ich sagen, dann ist Ruhe für die nächsten 44'000

Bearbeitet 13. Dezember 201213 Jr. von David89