Ich habe im Heckbereich meiner Vespa einen solche Schade, dass ich überlege, einen Teil rauszuflexen und Ersatz anzuschweißen. Ist hierfür der das Schweißen mit einem E-Schweißgerät zu empfehlen oder hierfür schutzgasschweißen angesagt?

Schutzgas, elektrodenschweissen kannst hier vergessen dafür ist das blech zu dünn

Max

Danke für die schnelle Rückmeldung.

die bauern bei uns aufm land schweissen alles mit elektrode....also klappt das sicher auch mit vespablech.

die bauern bei uns aufm land schweissen alles mit elektrode....also klappt das sicher auch mit vespablech.

Dann wird aus dem Bauern aber ein Stromvirtuose.

Bearbeitet 19. Oktober 201213 Jr. von sucram70

Wir haben momentan auch nur ein Elektroschweißgerät.

Damit ließ sich das Bodenblech und die Streben recht gut einschweißen.

Man muß halt mit dem Strom runter und dünne Elektroden nehmen.

Dann geht das schon.

Will meine 1°Serie auch mit dem E-Gerät schweißen, hab ich keine Bedenken.

Dünnblech ist mit Schutzgas auch nicht einfach zu schweißen.

Zeig doch mal ein Bild vom Schaden.

Ich würde erstmal versuchen gut auszubeulen.

Man glaubt garnicht was man alles mit Geduld und einigen

Hammerschlägen wieder gerichtet bekommt...

Ich schweiss fast alles WIG........ sehr angenehm

Er hat aber kein WIG...

Wir haben momentan auch nur ein Elektroschweißgerät.

Damit ließ sich das Bodenblech und die Streben recht gut einschweißen.

Man muß halt mit dem Strom runter und dünne Elektroden nehmen.

Dann geht das schon.

Zeitintensiv, aber es geht mit Elektrodenschweißgerät.

Sehr schön an einem Inverter ist, daß ersofort abschaltet, wenn die Elektrode klebt.

Bei den herkömmlichen Trafos mit Wicklung und Eisenkern glüht die Elektrode in dem Falle hell auf,

was einem den Spaß an der Schweißerei gründlich verderben kann. ...vor allen Dingen bei

dünnen Blechen.

Bearbeitet 20. Oktober 201213 Jr. von Don