Gehäuse läst sich schwer zusammen fügen.Sind die Schrauben im Gehäuse locker drin geht alles bestens zieh ich die Schrauben an dreht sich die Kurbelwelle sehr schwer normal?

guck mal hier!

Danke,KW wurde gscheid eingezogen,dreht sich trotzdem etwas streng- wird sich einlaufen

Umrüst-lima-Simmerring wegen ETS Welle in normalem Gehäuse?

Kann ich dir gar ned sagen.Hab das Teil so vor die Tür gestellt bekommen.Lager und Dichtungen waren alle schon neu gemacht nur das Schaltgestänge leidete an Inkontinenz.Ist ja auch mein erstes mal mit den kleinen Dingern

schleift sie am drehschieber?

Hatte genau das Gleiche mit dem genannten Simmerring.

Hat sehr leicht gedreht und beim Zuziehen hat's dann fast blockiert. Nach EWIGEM Suchen war's dann die 2te Dichtlippe des Simmerrings. Die hatte erst beim Zusammenziehen Kontakt mit der Welle und war so stramm auf der Welle, dass die Welle fast nicht zu drehen war.

Was haste dann gemacht?Motor ist jetzt schon zusammen und in der Kiste.Mit Polrad und Zylinder drauf läßt sie sich durchdrehen ohne das ich vorher in die Muckibude muß.Kenn das ja ned von den Largeframes.

Hab halt einfach die Arschkarte gezogen.Meine Schwester kennt da jemand der ne Vespa hat -spricht groß auf,das sie da jemand kennt der schon soooo viele Motoren gemacht hat.Und scchwup hatte ich den Motor vor der Tür.

Aber es macht ja auch Spass.

Hm jetzt zusammengebaut dreht se sich normal?

Sonderbar, dann weiß ich es auch net...

Ich hab die Welle auf 22mm abdrehen lassen und nen normalen Simmerring mit 22mm eingebaut.

Ich hatte mal das gleiche mit einer RMS Rennwelle. Da waren die Wangen verdreht. Ende vom lied drehschieberdichtfläche kaputt.