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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

was ist eine 150er Super bj 62 Wert?

Kein o Lack

Motor läuft gehört aber sicher mal gemacht.

Aus Italien aber schon mit deutschen Papieren und TÜV.

Bilder kann ich momentan nicht bieten.

Lg

Geschrieben (bearbeitet)

Vor allem, weil es 1962 noch keene Super gab, erst 1966, bzw. Bauzeit von 1965 bis 1979, vor allem für den Asiatischen Markt, während die erste Serie der Super bis 1966 wohl eher in Italien beheimatet war... Rahmen-Prefix?

Bearbeitet von BFC
Geschrieben

Würde ich auch mal so behaupten, denn die Blinkerregelung wegen EZ bis einschließlich EZ 31.12.1961 mit ohne Blinker zieht hier nicht...;-)

Geschrieben

Hey,

hattet echt recht mit dem Bj.

Der Preis wurde mit 2000€ jetzt festgelegt;-)

Bin mir nur noch nicht so ganz klar ob die das Wert ist.

Geschrieben

Wenn sie im technisch guten Zustand ist und die Karre außer dem Türkisen Lack, welcher gut lackiert sein sollte, nicht außergewöhnlich schlecht ist, TÜV und Deutsche Papiere hat, halte ich den Preis nicht unbedingt für extrem überzogen. N bisken Teppichhandel sollte schon sein, sonst macht das Ganze keenen Spaß...

Die Karre auf den Bildern ist ne echte Super, nicht unbedingt asiatisch-zweifarbig und mit Fahrradlenker, sondern "italienisch" neu aufgebaut. Schau Dir gernau an, ob der Motor vorm Einbau penibel gereinigt wurde oder man in Sizilien vergessen hat, alles zu reinigen und entkrusten. Hatte ich gerade bei einem Kundenfahrzeug. Und Elektrik eingehend prüfen, ob sauber verlegt oder Bastelkram...

Macht aus der Ferne betrachtet aber keinen schlechten Eindruck.

Geschrieben

Ich mag die Super. Hätte gerne selbst eine.

Beachtenswert finde ich allerdings die Diskrepanz zwischen gebauten 150er Modellen und

dem (da wohl alle exportiert, bzw. in Asien hergestellt) dürftigen Angebot.

Im anderen Topic über die Super werden die schlechten Proportionen angesprochen.

Das kann man so nicht stehen lassen. Wenn etwas schlecht proportioniert ist,

dann ist es der riesige Scheinwerfer der Rally oder der SprintV

Like it!

  • Like 1
Geschrieben

Endlich mal einer der sich traut etwas Kritik an dem ,,Topmodell'' zu üben-

Der Flakscheinwerfer an der Rally und Sprint V ist wirklich ein fieses Teil und wirkt völlig deplaziert.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich mag die Super. Hätte gerne selbst eine.

Beachtenswert finde ich allerdings die Diskrepanz zwischen gebauten 150er Modellen und

dem (da wohl alle exportiert, bzw. in Asien hergestellt) dürftigen Angebot.

stimmt nicht ganz, gabs auch hier in DK und in Schweden, war wohl ein Exportmodell für bestimmte Märkte

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    • Herzlichen Dank für die Info  Hab schon alles durchgesehen, hab aber nix gefunden. Hab auch alles am Roller abgesucht, auch ohne Erfolg. Werde das aber morgen nochmal wiederholen, vielleicht hab ich was übersehen. Gibtˋs denn eine Liste mit den „deutschen Farben“ ??? Farbe ist definitiv original. Habe die Vespa selbst damals mit 15 von meinem Ersparten neu gekauft. Der Händler damals hat seinen Laden geschlossen und hat alles mit hohem Rabatt verkauft. Wollte damals unbedingt eine Vespa. Alles was mir damals gebraucht so angeboten wurde war mehr oder weniger Schrott. Zum selben Preis gabˋs ne XL. Gefiel mir auch viel besser als das damals schon alte Zeug. 80er eben 
    • Homepage ist nicht zu erreichen, aber Bestellungen kann man per Mail oder Telefon trotzdem tätigen. Verifiziert weil ausprobiert.  
    • Was versteht man unter einer Turbine?                   Nichts, viel zu laut!
    • Leider (in diesem Fall, denn wir würden natürlich alle gerne wissen wollen, wo man sowas besser nicht erwirbt) dürfen wir soetwas nicht öffentlich hier namentlich benennen, da das ggf. rechtliche Konsequenzen für das GSF hätte.   Anders wäre der Fall, wenn jemand, der direkt betroffen ist, aus erster Hand also, faktenbasiert von seiner persönlichen Erfahrung berichten würde. Aber auch dort sollte man natürlich Vorsicht bei der Wortwahl walten lassen.
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