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P80x bj.83 auf px200 motor umbauen


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maximal die zgp muss getauscht werden, ansonsten plug and play.

eine freigabe von piaggio deutschland erleichert die sache beim tüv.

ansonsten gibts da in der regel null probleme. kosten um 120 euro

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@bastl-wastl,

nicht vergessen die Fahrgestell-Nr. mit anzugeben- die Piaggio-Bestätigung wird auf die Fahrgestell-Nr. Deines Rollers ausgedruckt.

"Günstiger" 200er Motor ist ein Thema für sich- eher Glücksache aber kein Ding der Unmöglichkeit. Bei einem gebrauchten Motor, der nicht ausdrücklich überholt wurde, kannst Du nochmal ca. 120-150 Euro an Neumaterial einplanen >

(alle Lager, WeDis, Kickstarterritzel, Schaltkreuz, Anschlaggummis, KuLu Beläge, Getriebeöl, diverse Bolzen und Muttern, Vergaserdichtsatz, Motordichtsatz, Zündkerze usw.) Evtl. noch KuLu Zug und Schaltzüge einplanen, da meistens die Enden aufgespleißt sind. Falls Du die Lager nicht selber auspressen kannst, gilt auch für Aus- und Einbau der Kurbelwelle, kommt noch Fremdleistung dazu (Vespa Werkstatt oder Kumpel mit entsprechendem Werkzeug).

Grüße

Wolfgang

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Was ist ZGP?

Wie sieht es mit Bremsen etc. aus? Sonst keine änderungen?

zgp = zündgrundplatte - die gibt es in unterschiedlichen ausführungen ( 5 und 7 kabel )

px 80/200 sind komplett identisch, nur das der motor halt ein anderer ist - also kein umbau an bremsen, stoßdämpfern etc. erforderlich - maximal halt die zgp.

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-Der Motor von der 80er ist gleich wie der der 200er! :D

-Nen Motor zu finden ist garnichtmal so leicht! ..klar ist des jetzt Schwarzseherei -aber die Motoren die man so herbekommt sind zu 90% nicht Vollfunktionsfähig!!

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