Habe meine N 50 komplett restauriert habe den Motor komplett überholt neue Lager neue Zylinder mit Kolben 75 ccm und einen 19 Vergaser motor springt an läuft aber wenn der motor richtig warm ist dreht er zu hoch. Als ich den 19 Vergaser eingebuat habe musste ich die Hülse zwischen vergaser und ansaugkrümmer ausbauen da sie nicht mehr draufgepasst hat. Die Filzdichtung konnte ich nicht montieren.

Kann es sein das er dort falschluft zieht und wie kann ich es dort abdichten?

...Filzring einbauen. Gibt fürn 16er und 19er Verschiedene Filzringe. Den beim Einbau gut einfetten. Hülse muss drauf,da gibts fürn 16er und 19er ebensolche.

wo gibt es denn die Hülsen hatte nachgefragt wo ich den vergaser gekauft habe mann sagte mir der soll ohne hülse montiert werde hatte jetzt einen dichtring dazwischen getan aber wenn der motor warm gefahren ist dreht er zu hoch

wo gibt es denn die Hülsen hatte nachgefragt wo ich den vergaser gekauft habe mann sagte mir der soll ohne hülse montiert werde hatte jetzt einen dichtring dazwischen getan aber wenn der motor warm gefahren ist dreht er zu hoch

Hast du's schon mal mit Satzzeichen versucht, auch Interpunktion genannt? Versuch' mal, deinen Satz zu lesen, dann kommst du vielleicht selbst drauf, was ich meine.

Das hier brauchst du für deinen Ansaugstutzen: *click*.

kenne nur den 16/16 H. Den Kann man ohne Hülse fahren . 19er gibts wohl nicht,also ist ne Hülse Pflicht.