Jan84 Geschrieben 24. Februar 2012 Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 Hallo zusammen!Wie der Titel schon sagt bin ich mir noch nicht so sicher bin ob eine PK 50 das richtige ist! Ich habe mich jetzt schon in diesem Forum und anderen Foren viel über die PK "belesen" Das man wenn man Vespa fahren will auch selber schrauben können sollte weiss ich ! Oft habe ich auch schon gelesen das man >180cm so als große haben sollte ich bin 1,93m :D (ist ja nicht das wahre wenn die PK gut aussieht aber wenn ich sie fahre sieht das dann aus wie affe auf Schleifstein :D) Nutzen will ich die PK nicht nur bei "schön" Wetter. Ich glaube ich würde da in die Kategorie "vielfahrer" gehen. Oder doch lieber einen "neun" Roller für den Alltag und die Vespa für die schön Wetter Fahrten? wie ist da so eure Erfahrung?Anschaffung einer PK mehr sinn oder Unsinn ?Wie sind eure Meinungen so bzw. Erfahrungen der "vielfahrer" ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zektor7g Geschrieben 24. Februar 2012 Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 Was hast du denn fürn Führerschein?Bei 1,93m vielleicht doch n großer Rahmen, zB PX?Schon mal auf ner Vespa Probe gesessen oder mit Handschaltung gefahren?Und: Willkommen im GSF Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 24. Februar 2012 Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 wenn es der Führerschein zulässt würde ich auch zur PX raten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jan84 Geschrieben 24. Februar 2012 Autor Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 Ich gucke mir morgen eine pk50 xl2 an! Ich habe "nur" ein klasse b Führerschein! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 24. Februar 2012 Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 dann sitz mal Probe, und wenn möglich fahr paar Meter ob dir die Handschaltung gefällt aber ich denk schon Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jan84 Geschrieben 24. Februar 2012 Autor Teilen Geschrieben 24. Februar 2012 Klar fahren wollte ich auf jedenfall Kupplung checken etc. Und damit sie warm ist! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jan84 Geschrieben 25. Februar 2012 Autor Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 Also nach meiner heutigen Besichtigung muss ich eine Vespa haben große ist eigentlich kein Problem! http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/niedersachsen/motorroller-teile/u7358156Das ist das gute Stück! Fährt sich gut läuft sauber es muss aber der Vergaser und die bedüsung angepasst werden! Es ist ein 19er verbaut! Rost habe ich an den "bekannten" stellen nicht sehen können! Sitzbank mit Halterung muss neu! Und halt ein paar Schönheitsi Reperraturen! 720€ ist sein letzter Preis! Kann man mehr für das Geld.bekommen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 25. Februar 2012 Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 Das Verbauen eines 85er Zylinders mit 19er Vergaser zeugt eher von mangelndem Sachverstand; ebenso die Ansage "Kann aber auch mit ein Paar Handgiffen so auf 70 gebracht werden". Ein 75er mit dem originalen Vergaser bringt m. E. dasselbe, aber keine Abstimmungsprobleme. Die neue Sitzbank (ca. 85,- Euro) und eventuell noch vorzunehmende Schönheitsreparaturen fallen da eher nicht ins Gewicht. Hinweis: Spiegel und originale Fußmatten fehlen auf den Bildern. Gefühlt: minimal zu teuer; ich würde die auf um die 500,- taxieren; für 700 bekommst Du schon originale unverbastelte Rentner-Garagenfunde.Ansonsten ist eine XL2 für den Anfang schon ok, wenn Du mit der Optik und den Plastikteilen klar kommst (ich persönlich finde die Grundsilhouette der XL2 nicht schlecht, weil schön rund). Du solltest Dir im Klaren sein, dass eine Veränderung der Optik nur mit massivem Aufwand möglich ist und auch nicht immer zum Positiven hin gelingt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 25. Februar 2012 Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 kann ich mich T4 nur anschließen, der Preis ist zu hoch mehr wie 500€ würde ich dafür nie zahlen.und vorallem würde ich eher schauen, dass ich eine unverbastelte im Originallack für den hier aufgerufenen Preis bekomme. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 25. Februar 2012 Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 für um die 700€ bekommt man aber auch schon ne vernünftige PK oder auch ne Spezial....nich an jeder Ecke...aber es geht.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ANDY81 Geschrieben 25. Februar 2012 Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 für um die 700€ bekommt man aber auch schon ne vernünftige PK oder auch ne Spezial....nich an jeder Ecke...aber es geht....das stimmt auch wieder..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zeckbert Geschrieben 25. Februar 2012 Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 Das stimmt. Ich würd mich weiter umschauen, für den Preis bekommst du sicherlich eine in Originallack und nicht verbastelt.Die xl2 ist zwar nicht das schönste Modell, fährt sich aber sehr gut. Wenn du viel unterwegs bist, würd ich wegen dem guten Fahrwerk (Bremse vorn ist auch eine Bremse) zur xl2 greifen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jan84 Geschrieben 25. Februar 2012 Autor Teilen Geschrieben 25. Februar 2012 Mein Preis war bei 600€ da wollte er sich nicht drauf einlassen! Der Originale Spiegel und nen klem Spiegel hatte er noch da nur nicht angebaut! Die Vespa muss nicht mal 70 laufen Brauch ich "noch" nicht bissel was dran machen wollte ich schon um im Straßenverkehr hält mithalten zu können! Den original 16 vergaser hatte er auch noch da! 720€ ist mir wie ich ja schon sagte VIEL zu teuer ! Bei 600 hätte ich ne Nacht drüber geschlafen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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