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ERLEDIGT: Golf 3 Variant 75ps Benziner

Geschrieben 18. Dezember 201114 Jr.

Moin moin,

ich hab da das passende Fahrzeug für die Geschenke zu transportieren.

Golf Kombi, 1,8 l Benziner mit 75 PS, also die brutale Drehmomentnummer. Bj. 1994. TüV 01/2012. Und damit sind wir schon beim Thema:

Typisch Golf 3 hat er Korossionsprobleme. Definitiv am linken Schweller, wo sonst noch weiss ich nicht, habe die Freude an diesem Auto verloren, er kommt nicht in den Re-Call bei uns.

Auch die violette Aussenfarbe ist prima für den CSD hier in Köln, muss man halt mögen.

Ansonsten rennt die Karre noch täglich 80Km zur Arbeit, sollte man also auf die Laufleistung von 173.000 Km mit draufpacken.

Das Fahrzeuig steht auf Allwetterreifen mit noch ca. 4mm Profil, ist angemeldet und kann daher in Köln Probegefahren werde.

Kostet tut das Wunderding hier mit GSF-Rabatt verhandelbare 550 Euro, bei Mobile für 650. Ist auch natürlich meins, hoffentlich nicht mehr lange.

Stehen tut die Schüssel in 50737 Köln.

Fragen und weitere Bilder gerne bei Anfrage.

Bearbeitet 21. Dezember 201114 Jr. von Rollefpx

Geschrieben 18. Dezember 201114 Jr.

Ähm, du hast dein Schmuckstück bei "Suche Diverses" geparkt...

Geschrieben 20. Dezember 201114 Jr.

*schubs*

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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Vergleich Posch SuperSilentResiBox vs. CTP Polini vom Jürgen Posch poscholisiert und mit dem CTP Knalldämpfer 20cm x 8cm Endschalldämpfer auf meinem Malossi 60er Sport mit DS und 26er Pinasco Si.

Die Poscholini Box mit dem ESD ist performanter auf dem Drehschieber Sport, der zieht in allen Lebenslagen spürbar agiler. Ich vermute für die sehr sehr!!! geile SSRB braucht es nochmal nen Tick potentere Setups um die zum Arbeiten zu bringen.

Popometertechnisch schätze ich mal 2-3 PS im alltäglichen Drehzahlbereich….mit der PoliniBox hab ich ne GTS300 stehen lassen….mit der SSRB war ich gleich schnell.
Prüfstand hat mein 221 knapp 23 PS am Hinterrad…..das passt ganz gut im Vergleich zur SSRB….ne 300er dürfte um die 20 PS am Rad haben.

Lautstärke: SSRB ein Traum, Verarbeitung ein Traum, Frisst Vibrationen….verdammt geil.
Aaaaber…..auch die Poscholini mit dem Knalldämpfer vom Patrick Adam ist toll gemacht…..Montage war biss schwierig zunächst, da die Laschen bissl verzogen waren und die Traversenschraube die Kastenmutter nicht erwischt hat….hier musste ich nacharbeiten.

Verarbeitung vom Knalldämpfer echt sehr sehr hochwertig….alles geschraubt…neu stopfen kein Problem.
Die Verstärkungen an der Box, die CTP vom Jürgen bezieht wirken sich sehr positiv aus und zusammen mit dem kleinen (hab ich dem größeren aus optischen Gründen vorgezogen) ESD ist die Lautstärke auch hier zumindest im recht neuen Zustand auch sehr angenehm.

Und reserveradtauglich ist das Ganze auch sofern man das mit ausgewählt hat.

Dazu muss ich sagen dass die Kommunikation mit Patrick Adam vom CTP sehr angenehm war. Unkompliziert, flott und nett.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Sieh das Positive, die NW Aufnahme noch keinen Riss.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Ich würde mirveher über das Gedanken machen. Wie sollen die Blechlaschen die Mutter sichern wenn sie so aufliegen?

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Weiß jmd hier, ob es für den PWK28 auch Nadeln mit 2 Winkeln gibt? Also Dual Taper?

Von ace, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ULEnspiegel

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

ERLEDIGT: Golf 3 Variant 75ps Benziner

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P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

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