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Vorteile eines PK Motor gegenüber 50N

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Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Da ich meine Special so oder so auf 12V umrüsten will hab ich mich jetzt gefragt, warum nicht gleich nen PK Motor einbauen?!?

Welche Vor-, Nachteile haben sie beiden im Vergleich?

Die Sache mit dem Umbau des Ansaugst. hab ich gelesen, wobei der Umbau kein Frises Problem sein sollte. Was gibt's noch zu machen/ bedenken?!?

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Auspuffhalterung an der Traverse ist anders. Ansonsten gibt es gehäusemäßig keine Unterschiede zwischen den Motoren.

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Ansaugstutzen ist - wie bereits erwähnt- anders und paßt nich plug'n'play. Lösung ist nicht trivial.

Bearbeitet 4. Oktober 201114 Jr. von Austria 1933

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Trivial ist ja wohl extrem relativ.

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Angeblich ist der PK Motor irgendwo mehr verstärkt als der V50 deswegen eigent er sich besser zum "extrem Tuning", wurde mir hier nur zugetragen.

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

ein-/zweizug schaltung schmeiss ich mal in die festhalle...

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Betrifft dann aber nur die XL2-Motoren. Wo der PK-Motor (das Gehäuse meine ich jetzt und auch nur die 50er-Gehäuse, nicht die ETS/125er XL) verstärkt sein soll, entzieht sich meiner Kenntnis. Würde mich auch interessieren. Ich hab da noch nix gesehen in der Richtung.