Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

PX STURZBÜGEL,RAMMSCHUTZ ,Felge TOP ZUSTAND

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

1. meine

2.73463 westhausen

verkaufe

1x komplettes sturzbügelset vorn u hinten mit fussrasten (müsste original vespa sein,top chrom)85.-euro

1x stürzbügel beinschild 35.-euro 28.-euro !!![/size]

1x riffelblech schwarz px durchstieg 9.-euro

1x felge original piaggio 10.-euro

versand je nach grösse ab 5.-euro

los,...kaufen,kaufen,kaufen...

Bearbeitet 4. Oktober 201114 Jr. von funthomas

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

Sie haben Post, mein Freund

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

Autor

lenkkopfabdeckung reserviert bis geld da

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

Autor

spiegel reserviert für chillhouse bis geldeingang

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

Autor

kompletträder reserviert bis geldeingang für hm200

Geschrieben 28. August 201114 Jr.

von wann sind die reifen? wie wurden sie gelagert?

Geschrieben 29. August 201114 Jr.

Autor

reifen reserviert!

dot 11 09,eingelagert wurden sie vom fachmann

die bügel sind jetzt billiger !!! los kaufen kaufen kaufen,brauche platz

Geschrieben 31. August 201114 Jr.

Autor

reduziert

Geschrieben 6. September 201114 Jr.

Autor

und hoch

Geschrieben 8. September 201114 Jr.

Autor

riffelblaech u garelli weg !

jetzt nur noch die bügel vorhanden,....

sind wirklich top!! macht mir ein angebot ...auch unmoralisch

brauche platz

gruss

Geschrieben 8. September 201114 Jr.

hi how much for thr front and rear chrome bumpers ?

Geschrieben 8. September 201114 Jr.

Autor

sturzbügel vorn u hinten 75 euro komplett!!!

ohne versand

Bearbeitet 8. September 201114 Jr. von funthomas

Geschrieben 8. September 201114 Jr.

Servus,

mach mir bitte einen Preis für Sturzbügel vorne und hinten

und dem Beinschildbügel inklusive Versand in Deutschland!!!

Ich bin gespannt!!

Grüsse

Arthuro

Geschrieben 8. September 201114 Jr.

hi , where are you in germany as if not to far i could pick them up or if not would you post to munster

thanks steve

Geschrieben 10. September 201114 Jr.

Schutzblech noch da?

2 Wochen später...

Geschrieben 19. September 201114 Jr.

Autor

bügelset noch da(vorn,hinten u beinschild)

alles komplett versand dabei 90.-euro !!!

Bearbeitet 19. September 201114 Jr. von funthomas

2 Wochen später...

Geschrieben 28. September 201114 Jr.

bügelset noch da(vorn,hinten u beinschild)
alles komplett versand dabei 90.-euro !!!

Geschrieben 28. September 201114 Jr.

Hallo,

ist ein versand von der bügelset (vorn,hinten und beinschild) nach Belgien möglich,und wieviel kostet das bitte?

Mfg,

Eddy.

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Autor

und hoch

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Hallo,

bitte,mach mir ein preis für der sturzbügel vorn,hinten und am beinschild,inkl. versand nach Belgien.

Mfg,

Eddy.

Geschrieben 4. Oktober 201114 Jr.

Autor

anfragen bitte per pm

1 Jahr später...

Geschrieben 21. März 201313 Jr.

Hi!

Etwas spät, frage aber trotzdem:

Sind die Bügel noch zu haben, rüste gerade meine alte/neue PX 80 auf.

Preis inkl. Versand?

Gruß Panti

Geschrieben 21. März 201313 Jr.

Hast PM.

Geschrieben 21. März 201313 Jr.

Autor

kann zu alles verkauft

gruss

thomas

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Danke dir....habe einfach zu wenig Zeit die zu fahren....

Von Duke1702, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Das ist wirklich eine Perle 🤩, die es sicher so leicht kein zweites Mal gibt mit absoluter Top ✅ Beschreibung!

Von M245, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Unterschied PX-alt und PX-lusso Bremstrommel hinten

Jetzt bin ich völlig verwirrt 😂 Ist das wirklich wahlweise zu betrachten? Ich dachte ich habe entweder ein Gehäuse in das ein Außenliegender kommt (PX alt o. Lusso 1) oder ein Innenliegender (Lusso 2).

Von david81, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Vespa P200 E (1. Serie) | Komplett restauriert | BMW Frozen Bronze Metallic | Umfangreiche Fotodokumentation

VB 6.499 €

Standort ist 46419 Isselburg

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Vespa P200 E der 1. Serie mit Außenbackenverschluss, Erstzulassung 16.09.1980.

Die Vespa wurde vollständig zerlegt und mit viel Liebe zum Detail neu aufgebaut. Sämtliche Arbeiten wurden fachgerecht ausgeführt und umfangreich dokumentiert. Über 130 Bilder dokumentieren den kompletten Neuaufbau – von der Karosserie über den Motor bis zur Endmontage.

Highlights

✔ BMW Sonderlack Frozen Bronze Metallic

✔ Professionell sandgestrahlte und lackierte Karosserie

✔ Umfangreiche Fotodokumentation des kompletten Neuaufbaus

✔ Zahlreiche TÜV-eingetragene Umbauten

✔ Leistungsgutachten vorhanden

Fahrzeugdaten
Modell: Vespa P200 E (1. Serie)
Erstzulassung: 16.09.1980
Vollständig restauriert und neu aufgebaut
Umfangreiche Fotodokumentation vorhanden
Sämtliche Umbauten per TÜV-Vollabnahme eingetragen bzw. mit gültiger ABE
Karosserie & Lack
Komplett zerlegt und neu aufgebaut
Alle Karosserie- und Anbauteile professionell sandgestrahlt
Fachgerechte Karosseriearbeiten (u. a. Schließen der Blinkeraussparungen)
Grundiert und lackiert durch einen Lackierfachbetrieb
Exklusive Lackierung in BMW Frozen Bronze Metallic
Trittleisten und Außenbackenverschlüsse schwarz pulverbeschichtet
Diverse Anbauteile mittels Wassertransferdruck individuell veredelt
Motor & Technik

Verbaut ist ein komplett neu aufgebauter PX125-Motor, der vollständig zerlegt, entfettet, schwarz pulverbeschichtet und mit neuen Lagern sowie Dichtungen aufgebaut wurde.

Folgende Umbauten sind eingetragen:

DR 177 ccm Zylinder
Dell'Orto SI 24/24 Vergaser
LTH Sportauspuff
Motoroptimierung mit vorhandenem Leistungsgutachten

Zusätzlich verbaut:

BGM Pro Faster Flow V2.0 Benzinhahn
BGM Pro Superstrong CNC Kupplung (Cosa 2)
Fahrwerk
BGM PRO SC/C Competition Federbeine vorne und hinten (eingetragen)
Elektrik & Cockpit
Moto Nostra LED High Power Scheinwerfer
SIP Speedo Rev Counter 2.0 (Tacho mit Drehzahlmesser)
Ausstattung
Streamline Seats Sitzbank Modell Curve mit Scharnier
Schwarze Lenkerendblinker
Stage6 F1 Spiegel links
LTH Gepäckträger
Breitere Standfüße
Zahlreiche schwarz pulverbeschichtete Anbauteile
Fast sämtliche Schrauben in Schwarz erneuert
Erneuert wurden unter anderem
Fast sämtliche Schrauben
Alle Gummiteile
Sämtliche Seilzüge
Diverse Anbauteile und Verschleißkomponenten
Besonderheiten

Diese Vespa ist kein gewöhnliches Restaurationsobjekt, sondern ein hochwertiger Individualaufbau mit zahlreichen technischen und optischen Upgrades.

Die Kombination aus der seltenen P200 E der 1. Serie, der exklusiven BMW-Lackierung und den sorgfältig ausgewählten Komponenten macht dieses Fahrzeug zu einem echten Hingucker.

Der komplette Neuaufbau ist mit über 130 Fotos dokumentiert. Sämtliche Unterlagen, Eintragungen und das Leistungsgutachten sind vorhanden und werden selbstverständlich an den Käufer übergeben.

Der originale P200-Motor ist nicht mehr vorhanden.

Wichtiger Hinweis

Da ich ab dem 18.07. im Urlaub bin, wird die Vespa bis dahin im aktuellen Zustand angeboten.

TÜV ist aktuell abgelaufen.
Die Lenkerendblinker sind derzeit ohne Funktion.

Wer sich vor meinem Urlaub kurzfristig entscheidet, kann die Vespa daher zu einem entsprechend attraktiven Preis erwerben.

Sollte die Vespa bis zum 18.07. nicht verkauft sein, werden nach meinem Urlaub die Blinker instand gesetzt und eine neue TÜV-Abnahme durchgeführt. Anschließend wird der Verkaufspreis entsprechend erhöht.
Hinweise
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen.
Unverschämte Preisangebote werden kommentarlos ignoriert.
Ich freue mich über eine freundliche Kontaktaufnahme in verständlichem Deutsch oder Englisch.
Solange die Anzeige online ist, ist die Vespa noch verfügbar.
Privatverkauf. Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.

Lenker Blinker Fahrwerk Detailmontage und technische Umbauten.pdf Motorrevision mit geöffnetem und neu aufgebautem Motorgehäuse.pdf Neu aufgebaute Komponenten und Halterungen.pdf Professionell lackierte Einzelteile in BMW Frozen Bronze Metallic.pdf Saubere Montage und Detailarbeiten im Fahrzeug.pdf Detailarbeiten an Anbauteilen und Beschichtungen.pdf Eigenanfertigungen und Sondermontagen.pdf Karosserie im Rohzustand nach den Arbeiten und vor der Lackierung.pdf

Von Duke1702, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

Leider nur vom Vorfräsen! Hab die Länge nach UT nicht bis an der Rand der Schablone gezogen, weil ich durch die Mazzu Rennwelle eh schon deutlich mehr Einlasszeit hab. Denke aber mittlerweile dass die 2° Unterschied auch noch gut gegangen wären.

Von lokalpatriot, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

PX STURZBÜGEL,RAMMSCHUTZ ,Felge TOP ZUSTAND

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Unterschied PX-alt und PX-lusso Bremstrommel hinten

Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)