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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo!

Ich habe heute einen Zylinderkit für ne PX 150 von meinem Händler bekommen.

Es ist allerdings kein original Piaggio sondern ein BGM Zylinderkit. Sorry ist ein RMS

Soweit so gut, nun hat es mich gewundert das dort eine Zylinderkopfdichtung bei lag.

Vorher hatte ich ja bekanntlich keine. Ein Infoblatt zum Zylinderkit lag nicht dabei.

Habe die Dichtung ersteinmal verbaut, aber was meint ihr? Gehört die da mit verbaut, oder lieber raus lassen?

Hat da jemand Erfahrung mit?

Bearbeitet von DucDirk
Geschrieben (bearbeitet)

Interessanter Zylinder, der hat ggü. dem Originalen 5 anstatt 3 Überströmer.

schaut wie ein 150erLML zylinder aus.

bei meiner LML war aber eine kopfdichtung aus kupfer verbaut und das kerzengewinde ist für langgewindekerzen ausgelegt.

Bearbeitet von RATTENMOPPET
Geschrieben

Dachte ich auch zuerst dran, aber beim LML sehen die Überströmer (Teilung der Kanäle geht bis zur Dichtfläche) etwas anders aus. Vielleicht sind die beim RMS Zylinder schon nachbearbeitet und es ist wirklich ein LML-Zylinder.

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