Hallo Ladys,

Mal ne Frage: Habe heute mal einen Testlauf mir meiner XL2 mit 136Male 25Dellorto andere Übersetzung gemacht.

Nur geht sie nicht richtig auf Drehzahlen, egal welchen Gang, und qualmt richtig viel.

Auspuff ist frei, luftfilter ist auch ok, Denke das es event. die Düsen sind.

Welche ist am besten für solch ein Setup?

Bitte um Hilfe

Thx,

Mike

welche Düsen die richtigen sind, ist hier stark vom Auspuff abhängig.

ich täte mir unter diesem link mal Einträge von Leuten ansehen, die

ähnliche Komponenten verbaut haben, und nach Möglichkeit auch in gleichen

Höhenlagen wohnen.

http://sfs.alexander-hepp.de/

Sonst keiner ne Idee, was da noch sein kann???

Habe jetzt mal ne 100 Hauptdüse eigebaut, keine besserung, Nebendüse(Leerlaufdüse) ist eine 60 ist die zu groß??

Habe jetzt mal den 3 Ring von oben bei der Nadel probiert, auch für nix,

Vielleicht haste auch zuviel spannung aufm chokezug.

Habe jetzt mal den 3 Ring von oben bei der Nadel probiert, auch für nix,

3. Ring von oben ist ja auch mal mega-fett, oder ?

Hab nen 136 Malossi mit Membraneansauger und 25Dellorto, Polini left.

Andere Übersetzung sonst normal.

Motor oder Zylinder wurden nicht bearbeitet.

Düsen ist jetzt eine 55Nebendüse und eine 110 HD.

Mit Joker gleiches Bild.

Zündung naja, weiss net so recht,

Bin so vorgegangen: Kolbenstopper rein, Polrad drehen bis es ansteht, (makierung)

andere seite drehen, das gleiche, Mitte ausmessen,

Nun umfang : 360 x 17 stimmt das bis jetzt?? Wo messt ihr das Lüfterrad wenn Zacken oben sind, E-Starter`??

Ok und dann weiss ich net mehr so richtig.

Muss ich jetzt die Zündgrundplatte auf diese Makierung drehen oder wie???

Das check ich net ganz.