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icemike79

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Alle Inhalte von icemike79

  1. Ok, und wie soll ich das am besten angehen, muss also die Feder beim Vergaser mehr spannen??? und wie beim Gasgriff??
  2. Hallo, Habe eine Vespa PK50 XL2 mit 136Malossi, Direktgesaugt, 25Dellorto, und Sportauspuff. Nun wollte ich das Pickerl machen, aber leider bekam ich keines weil sie zu schnell ist!!!! Komme aus Österreich und da kann man leider das Moped nicht auf Motorrad umtypisieren. Nun meine Frage: Hatte schon jemand mal das Problem, oder kann mir jemand helfen, bzw. gibt es ein paar Tricks oder Tipps wie man sie drosseln kann??? Wäre für jeden Tipp dankbar. Mike
  3. Hallo, Habe heute nach längerer Einfahrtszeit meine Vespa mal hochgedreht, 1-3 Gang der Hammer, sobald ich in den 4 Schalte geht nicht mehr viel, kanns net genau sagen Tacho ist bei 80km aus. Habe eine 2.56 Übersetzung, HD: 104, ist die HD vielleicht zu klein oder was könnte sonst noch sein??? Der Zylinder ist nicht bearbeitet, 25 Dellorto, Simoni Lefthand, Es handelt sich um eine PK 50 XL2 Kupplung ist ne neue drinnen, an der kanns nicht liegen. Danke für die Hilfe.
  4. Auf jeden Fall was kann sonst noch sein, egal welcher Auspuff. lg.
  5. Hy @all, Habe ein kleines Problem, und zwar: Habe eine PK50 XL2 mit 136Malossi und Membraneansauger-Direkt, 25 Dellorto mit 105HD und 50ND, Bei der Nadel 2Clip von oben. Auspuff ist eine Polini-Banane, Zylinder ist nicht bearbeitet. ZZP hab ich bei 17° vor OT. Habe aber schon nen anderen Auspuff muß ihn nur noch montieren und zwar: Rennauspuff JL SEIGIORNI Wenn ich losfahren will und mit dem 1Gang beschleunige fangt sie an zu stottern, und dreht nicht richtig auf!! Bei den anderen Gängen ist es nicht so schlimm aber drehen auch nicht richtig auf!!! Habe schon mit den Düsen probiert aber komme auf keinen grünen Zweig, vielleicht könnt ihr mir helfen. Danke Mike
  6. Hab nen 25Dellorto, der Male wird direktgefahren,mit membraneansauger. Übersetzung ist eine 2.56 gerade.
  7. Hy, Wollte mich mal erkundigen welchen Auspuff ihr auf Euren Male 136 habt?? Er sollte aber nicht zu teuer sein, habe nen Male in Originalem Zustand auf meiner PK. Zur Zeit ist ein Polini Lefthand oben, ist der ausreichend oder nicht?? THX für Eure Hilfe. Mike
  8. Ne andere Frage, wo messt ihr den Umfang des Lüfterrades wenn es zacken hat?? (PK50 XL2-Elektrostarter) brauch den Umfang fürs ausrechnen des ZZP. Danke Mike
  9. Ok, sorry, PK 50XL2, 136male original, 25Dellorto, Polini left, andere übersetztung, andere Kurbelwelle. HD: 105, ND: 55 Nadel 2Rille von oben. Stirbt im ersten gang fast ab, und dann kommt sie erst, anderen gänge funken nicht schlecht.
  10. Hallo, Was kann da sein wenn ich mit dem 1 Gang losfahre und sie dann fast abstirbt, und dann aber losdreht, aber auch nicht richtig, mit den anderen Gängen funkt es dann super. Danke für Eure Hilfe. Mike
  11. Hab nen 136 Malossi mit Membraneansauger und 25Dellorto, Polini left. Andere Übersetzung sonst normal. Motor oder Zylinder wurden nicht bearbeitet. Düsen ist jetzt eine 55Nebendüse und eine 110 HD. Mit Joker gleiches Bild. Zündung naja, weiss net so recht, Bin so vorgegangen: Kolbenstopper rein, Polrad drehen bis es ansteht, (makierung) andere seite drehen, das gleiche, Mitte ausmessen, Nun umfang : 360 x 17 stimmt das bis jetzt?? Wo messt ihr das Lüfterrad wenn Zacken oben sind, E-Starter`?? Ok und dann weiss ich net mehr so richtig. Muss ich jetzt die Zündgrundplatte auf diese Makierung drehen oder wie??? Das check ich net ganz.
  12. Ok, vielen Dank,werd ich mal versuchen. lg.
  13. Hallo, Wo macht ihr die Makierung beim Polrad und am Rahmen, wenn ihr nen Elektrostarter habt, bzw. das Lüfterrad zacken oben hat??? Hab ne XL2 mit e-starter.
  14. Sonst keiner ne Idee, was da noch sein kann??? Habe jetzt mal ne 100 Hauptdüse eigebaut, keine besserung, Nebendüse(Leerlaufdüse) ist eine 60 ist die zu groß?? Habe jetzt mal den 3 Ring von oben bei der Nadel probiert, auch für nix,
  15. Hallo Ladys, Mal ne Frage: Habe heute mal einen Testlauf mir meiner XL2 mit 136Male 25Dellorto andere Übersetzung gemacht. Nur geht sie nicht richtig auf Drehzahlen, egal welchen Gang, und qualmt richtig viel. Auspuff ist frei, luftfilter ist auch ok, Denke das es event. die Düsen sind. Welche ist am besten für solch ein Setup? Bitte um Hilfe Thx, Mike
  16. Habe nen Male 136 mit 25Dellorto Membraneansauger und andere Übersetzung, Left-Polini.
  17. Hallo, Was kann da sein wenn ich am Stand vollgas gebe und sie nicht richtig hochdreht, erst mit der Zeit? THX
  18. und der keil kommt mit dem runden teil nach unten oder?? mit der hand reindrücken oder mit dem hammer reinklopfen???
  19. Ok, und wie fest ziehst du das Lüfterrad an??? So fest wies geht oder ca. 60nm wie die meisten sagen???
  20. Hab jetzt schon den 2 Halbmondkeil-Kurbelwelle verbaut, die alten sind immer nach dem Starten gebrochen, ca. 5sek gerennt dann wars das. Habe eine xl2 umgebaut auf 136male, welchen keil brauch ich da, oder gibt es stärkere, oder vielleicht eine andere möglichkeit???
  21. Das ist mir schon klar, aber die Gummis sind ja zu kurz, habt ihr einen geraden oder gebogenen Gummi??? Und wie sitzt der Gaser bei Euch ist er gerade oder eher schräg drinnen? Fotos wären net schlecht. Danke
  22. Hallo Leute, Habe ein Problem und zwar: Habe einen Malossi 136 und einen Membrane gleich dazu, nun hab ich das Problem das ich den Vergaser (Mikuni TMX30) nicht beim Membrane anschließen kann, habe zwar eine Gummiverbindung, aber es geht sich nicht aus, wie habt ihr das gemacht, vielleicht ein paar fotos oder links wie ich das am besten auf die Reihe bekomme. Mike
  23. Hallo @all, Habe bei einer XL2 eine neue Zündgrundplatte eingebaut, hatte vorher 3Kabel die nach vor zum Lenker gingen,(Schwarz,Grün,Blau)nun bei der neuen habe ich 5Kabel (schwarz,grün,rot,gelb,dunkleres weiss) Nun meine Frage welche Kabel muss ich mit nun mit dem 3Stecker verbinden???? Kann mir wer dabei helfen??? Danke Mike

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