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Geschrieben

hallo zusammen, kennt wer diesen shop oder dessen betreiber und was kann man dazu sagen, erfahrungen, tipps usw.?

mfg

Diz

Geschrieben

komisch, nur gute kritiken, dann scheint es, dass es nur bei mir nicht klappt, oder dass ich zu hohe ansprüche stelle

danke für die meinungen

mfg

Diz

Geschrieben

jo, sicher

habs aber eher per mail versucht, da aus ö tel doch ein bisschen teurer ist und man per mail eigentlich zu jeder tages und nachtzeit schreiben kann

Geschrieben

jo, sicher

habs aber eher per mail versucht, da aus ö tel doch ein bisschen teurer ist und man per mail eigentlich zu jeder tages und nachtzeit schreiben kann

jaja die kommunikation unter menschen im 21 jahrhundert,nimm der hörer in die hand und investiere die 5 euro, wenns überhaupt soviel sind

und klär die sache mann(frau) zu mann.

Geschrieben

jaja die kommunikation unter menschen im 21 jahrhundert,nimm der hörer in die hand und investiere die 5 euro, wenns überhaupt soviel sind

und klär die sache mann(frau) zu mann.

wobei ich ja der meinung bin das es grad im 21. jahrhundert auch möglich sein sollte per email zu kommunizieren

Geschrieben

viele leute, viele meinungen, ist auch gut so

braucht aber weder wer den shop verteidigen oder anders interveniren, war nur eine anfrage, denn wenn da gleich viele antworten gekommen wären die gesagt hätten "den kannst vergessen", hätt man sich eine meinung bilden können

aber wozu ist ein forum da, wenn nicht fragen gestellt werden können, hab ja keine anschuldigungen oder ähnliches verbreitet? oder?

mfg

diz

Geschrieben

Hab ich jetzt überlesen worum es konkret geht?

P.S.: Bin übrigens auch der Meinung, daß eMail in heutigen Zeiten eigentlich das Hauptkommunikationsmittel sein sollte, aber via Telefon funktioniert es doch meistens besser. Ruf doch einfach mal an und berichte über das Ergebnis (wenn Du nicht gerade upc hast, ist Deutschland doch eher preiswert erreichbar).

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    • Die zwischenzeitliche Fertigstellung hat nun doch etwas gezwickt. Plan war ja: 19er Vergaser + Polini Banane für die Zulassung und dann 24er PHBH. Alles aber soweit vorbereiten, dass der 24er dann ohne viel anzupassen gleich ins Moped geht.... ich will nicht mehr weiter Zeit verlieren, es ist Sommer   Bis auf die Thematik, dass der 24er nicht in den Rahmen wollte war die Polini Banane mit 106db auch nicht das Optimum. Es musste also eine ETS Banane angepasst werden. Hier war dann natürlich der Bolzenabstand am Zylinder mit 60mm unpassend. also schweißen, fräsen,....     Hier ein paar Bilder: Polini Banane wurde entsprechend angepasst. Halter mit recht langen Distanzen die dann noch gegen Schwingungsdämpfer ersetzt werden. Banane passt soweit für später mal.         24er Vergaser war dann echt stressig damit auch alles funktioniert. Der Malossi ASS ist zu klurz und die Schelle wäre am Rahmen angestanden. Erste Idee war das mit einer Gummimuffe zu verlängern. Da hätte der Benzinhahn aber dann keine Funktion mehr gehabt. Final habe ich das dann mit einer 8mm ASS Adapterplatte gelöst, Choke Zug wird spezial da der sonst gerne wo ansteht. Schnellgaswippe baue ich auch um damit man den Griff nicht extrem kurz hat. Da habe ich eine neue Platte gebaut.                             Stoßdämpferbegrenzung brauche ich dann aber doch... und nicht vergessen; Passscheiben hinten da man sonst Spannung auf das Frästeil bekommt. Die Hülse ist nicht breit genug...           der 19er fand dann schon mal ordentlich Platz     Die ETS war aber auch zu laut... Also, Blech zwischen Krümmer und Dämpfer, Dämpfer mit Stahlwolle füllen und alles Bohrungen zu machen. In die Flöte habe ich ein Rundstahlbürste eingesetzt und die Öffnung auf 8mm reduzuert. Die bekomme ich mit einem Gleithammer wieder raus und die Bürste hat auch einen Haken,   So kann ich 92DB bei 4000U einhalten.           Noch etwas geputzt und gewachst. Fehlt noch der 120kmh Tacho. Dann gehs los        
    • Vermutlich der gleiche Auspuff, nur günstiger:   https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=34
    • Malossi Gehäuse, Ranger extrem runtergesetzt mit 2mm Kodi auf 118/176 ÜS gut aufgerissen, Einlass 125 - 65 24 SI mit ori Luftfilter und Ansaugschlauch BBT v2   interessant ist der direkte Vergleich zu einem Malossi Sport mit Polini Box..   glaube zwar, dass ich die Kurve hinten raus mit passender Bedüsung noch ein wenig halten kann (AFR jetzt bei 11) aber eigentlich spricht hier die Charakteristik des Zylinders Bände..
    • Das ist schon einer der besten Reifen das macht der Heidenau auch nicht besser. Wenn im Fahrzeugschein hinter K keine ABE Nummer eingetragen ist müssen die Felgen eh eingetragen werden. Bei meiner Kiste hab ich das dann alles eintragen lassen , SIP Felgen V1 und V2 , BGM Federbeine , Scheibenbremse inkl. Stahlflex meine das waren so 200euro. 
    • Modor ist dicht. 45er ND ist besser, aber noch immer nicht gut. Ebenfalls mit 6 Drehungen raus. 50er ist bestellt zum Testen. Größer 45 habe ich nicht.
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