Hallo,

ich habe nach dem Getriebeölwechsel immer ein zwei Tropfen Öl

an dem Schaltsegment/Schaltarm unterm Getriebe!

Jetzt habe ich mal ein wenig die Suche bemüht und gelesen,

dass zum Wechsel des O-Ringes der Motor ausgebaut werden muß!

Ist das richtig?

Gibt es sonst Lösungsvorschläge?

Danke, Gruß Volker.

noch keiner eine Idee?

nö, motor muß raus und auf.

auf anderem weg kommt man nicht an den o-ring. vielleicht holst du dir beistand bei jemandem der das bereits erfolgreich erledigt hat.

es sei denn es ist eine xl2. die haben doch da einen simmerring den man von aussen wechseln kann, oder?

Jo, an den Simmerring bei nem XL2 Block kommt man definitiv von außen ran. Ob das mit eingebauten Schaltsegment allerdings auch gut geht weiß ich nicht, hab das bisher nur an einem zerlegten Block gemacht, sollte aber schon gehn.

Ordentlich dick mit fett einschmieren und dann die Schaltrastenabdeckung wieder rauf. Ist keine endgültige Lösung, aber erstmal könnte es gehen...

danke für die Antworten!

Nee, ist keine XL2, schade!

Habe heute erst mal die Kappe mit ordentlich Fett vollgeschmiert und draufgeschraubt!

Vielleicht gehts ja bis zum Winter!

Gruß, Volker.