so, wahrscheinlich stelle ich zum x ten mal diese Frage: wieviel Grad vor OT soll die Zündung vor OT stehen bei einem 75 ccm Pollini Kit mit 19.19 Gaser und einer 85 Düse (falls die Angaben überhaupt was bringen)???

Bestimme ich die Gradzahl auf dem Lüra oder auf der Grundplatte?

danke schonmal für die Antworten oder links...

17°

r

da ist ein strich auf der grundplatte und auf dem Motor.

die Gundplatte einfach ca 2mm nach vorne schieben und gut ist.

aber eine 85er Düse finde ich zimlich groß für einen 75er Polini mit 19er gaser

yo, super, wo ist vorne? mit dem Uhrzeigersinn oder gegen? :plemplem:

aber eine 85er Düse finde ich zimlich groß für einen 75er Polini mit 19er gaser

kommt auch immer auf den auspuff an... bin damals mit dem simo d&f ne 92er oder 93er gefahren(ohne luftfilter, wie immer ), weiß es nicht mehr genau.

vorne ist wo das vorderlicht ist, hinten ist wo das rücklicht ist

aaa soooo, istdas , wie einfach und mit dem Auspuuf ist so, ich fahre einen Sito plus oder so wie Orginal, nur dicke Rohre und leer innen....

Bearbeitet 18. Juni 200322 Jr. von metus

ich würd mal sagen, er wollte wissen ob er die grundplatte oben oder unten nach vorne drehen soll => mit oder gegen den uhrzeigersinn...

Bearbeitet 18. Juni 200322 Jr. von klorocker

und mit dem Auspuuf ist so, ich fahre einen Sito plus oder so wie Orginal, nur dicke Rohre und leer innen....

...hört sich ja schrecklich an

im uhrzeigersinn...

r

...hört sich ja schrecklich an 

ich würde es als la ut bezeichnen...

und wie wärs mit nen sportauspuff, der nicht nur lärm, sondern auch leistung bringt?

grundsätzlich hätte ich nichts dagegen zumal ich den Roller in Polen bewege und die Polizei ist hier im wahrsten Sinne des Wortes "grün hinter den Ohren". Man kann ihnen alles erklären das das so gehört Ich habe sogar so ein TZeil irgendwo rumfliegen aber keinen Nerv es dranzumachen, ausserdem ist die richtige Zündeinstellung eh wichtiger und so am Rande macht meine v 50 mit dem Sito plus auch schon ihre 80 Sachen und das ist doch schon ganz beachtlich, finde ich...

80 km/h?? Sollte dem wirklich so sein, dann alle Achtung!

Ich hab das ganze mit einem alten 75er polini (9 Überströme!), 19er Gaser, Polini left und 18er Primär hingekriegt!

Mit origin. Übersetzung sind nie mehr als 65-70 drin!!

@metus:

da stimme ich dir völlig zu,

ne richtige zündungseinstellung ist sehr wichtig und 80km/h sind mit dem setup echt nicht schlecht!

aber stell dir mal vor du hast da ne gscheite tröte auch noch dran... da holst du sicher noch ordentlich leistung raus!

...auspuff wechseln is ja nicht so viel arbeit

von einer Orginalübersetzung war bei mir nie die Rede, ich habe da was anderes drin aber weiß das Verhältnis nicht mehr...

und die andere Tröte die bei mir rumfliegt halte ich zurück für den 133er Motor den ich demnächst aufbauen werde, der fliegt auch noch im Keller rum, und mit der Leistung bei 75 ccm bin ich echt schon zufrieden, es soll nicht nur schnell sein, sondern auch haltbar

die zünd auf 17° v. ot, das ist in ordnung. die 85er düse würde ich aber schnellstens gegen eine kleinere tauschen. ich fahre ein ähnliches setup: polini 75 alu hp, 19er gaser, offener lufi, original 4.62er primär plus pinasco, also ne 4.32er. das ding macht mit originalauspuff im liegen knapp 83 sachen. die hauptdüse, die ich allerdings verwende, ist eine 73er. fahre so schon über 2000 km und auch mal 70 km am stück, und der zylinder steckts so locker weg. abgesehen von der höheren leistung un vor allem beschleinigung, die haben wirst, würde ich da dann so in etwa ne 78er düse nehmen, weils ja dann doch noch grauguß ist.

der 75er hp ist mit dem normalen 75er polini nicht wirklich zu vergleichen, wenn sie gut läuft würd ich die düse lassen...

Der 75er Alu paßt aber schon auf Kurzhub oder?

Das einzige was man braucht um ihn auf die PK 50 zusetzen sind längere Steholzen sowie die große Zylinderhutze.

Weiß eigentlich wer wieso der im Auslaß diese komischen Teile drin hat?? Verbessertes Strömungsverhalten oder so..?

Der 75er Alu paßt aber schon auf Kurzhub oder?

Das einzige was man braucht um ihn auf die PK 50 zusetzen sind längere Steholzen sowie die große Zylinderhutze.

so ist es

zumindest meines wissens nach

Weiß eigentlich wer wieso der im Auslaß diese komischen Teile drin hat?? Verbessertes Strömungsverhalten oder so..?

was für komische teile?

hab den auslass vom hp grad nicht im kopf...

das ist ein auslaß im "sägezahn"-design. dadurch, daß die drei zacken die kolbenringe halten, kann man den auslaß sehr breit machen.

@adse: dein mopped dreht also mit originalauspuff auf 9500 1/min...?

r