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Bajaj Chetak 150ccm, Bj. 84, Blechnase, Tüv10/12

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Geschrieben 1. April 201115 Jr.

meins

hier

steht in 47509 Rheurdt

Bajaj Chetak 150ccm

org. Bajaj Motor

Tüv 10/12

war org. Blau. -aktuell ind.lack Rot - Rostet nix/ seitenbacken weiss

2009 alle teile erneuert.Motor überholt. Dokumention vorhanden.

kein Perfekter zustand

Sitzbank schwarz.

Preis : 1000 € FEST ( aber im Preis ist ein nagelneuer DR 177 dabei )

Fotos werden nachgereicht ( sorry, am 1.4. will nichts funtzen. )

Bei Fragen bitte PM.

Bearbeitet 5. April 201115 Jr. von JOJOSpezial

Geschrieben 3. April 201115 Jr.

Fotos werden nachgereicht ( sorry, am 1.4. will nichts funtzen. )

01.04. ist vorbei

Geschrieben 3. April 201115 Jr.

Autor

es kommt...........der frühling.

ne morgen gibt ne digigcam ind haus oder iphone

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Ist das ein Chetak oder Chetak classic, also Form von 'ner Sprint?

Fotos heute?

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Ist das ein Chetak oder Chetak classic, also Form von 'ner Sprint?
Fotos heute?

hmm sollte so ne ´Sprint´ sein, siehe: Blechnase und Bj 84 - aber ich glaube da kommt nix mehr...

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Erster

komm mir das teil anschauen...

Bearbeitet 5. April 201115 Jr. von Lowflyr

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

ne morgen gibt ne digigcam ind haus oder iphone
JO

...morgen ist auch schon vorbei

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Pic´s

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Autor

man seit ihr nervöööööössssssssssssss

ich bin ein ADM und muss noch arbeiten................

Ich gehe jetzt schnell in die ....................ferne Fotos schnell mit die Ifone machen.

denn später gehts richtung Münster - NL- Stuttgart.....................................

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Hey,

ich habe ebenfalls Interesse.

Grüße

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Autor

ich hasse umbau und fritzbox und ifone.

oben sind ein paar bilder.

bessere wohl erst am WE, dann hol ich sie raus. polier sie ........etc.

PS die King &queen ist nicht dabei. eine normale px bank in schwarz ist dabei.

der Gepäckträger mit korb kostet 30 euro extra.

4700km sind orschiunal

Geschrieben 5. April 201115 Jr.

Sind bei deiner Chetak diese Mutantenlenker Schalter verbaut oder sind die bei dem Bj wie bei der Sprint ?

Geschrieben 6. April 201115 Jr.

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Sind bei deiner Chetak diese Mutantenlenker Schalter verbaut oder sind die bei dem Bj wie bei der Sprint ?

nach dem Lenkkopf zu urteilen ( trapez) können eigentlich nur sprint (ähnliche) Schalter drin sein - mutantenschalter sind bei den späteren mit rundem Scheinwerfer drin...

Hacki

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Autor

sprint ähnliche schalter sind verbaut.

1 ist aber von der px, also nicht orschinal.

kommt wir rausgeholt und geputzt. samstag ist die erste besichtigung.

Geschrieben 8. April 201115 Jr.

Kannst dich schonmal von verabschieden...:P

Geschrieben 10. April 201115 Jr.

Autor

nach dem Besuch von 2 netten Herren in Blau und einer Ordnungswidrigkeit mit Geldbusse

trotzdem VERKAUFT

kann zu danke

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VMC Bremspumpe

Die lösung wird nur mittels banjo funktionieren (10mm), da bei der bremspumpe der anschluss nicht wie vebreitet nach links, sondern nach hinten gelegt wird. eine direkte ansteuerung wird so nichts.
ich vermute mittlerweile, dass produktfotos der pumpe auf px überhaupt nicht angeschlossen sind, oder mit schnellgasgriffen gelöst wurden.
mich wundert nur, dass die bremspumpe bisher nicht mehr thema war, da sie ja augenscheinlich schon einige male verkauft wurde. vermutlich dann sf...
gehe nun eher den weg mittels bohrung, wie auch bei den anderen pompa, wenn sonst keiner das durchexerziert hat.

Von goeksus, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Servetta Rahmen mit schweizer Papieren

Und noch die vollständige Ansicht

Von gonzales498401, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Was passt in mein Auto? Sammeltopic ROLLERTRANSPORT

Hier mein Fiat Scudo 2004

Bringe da ohne Probleme eine LF und eine WF nebeneinander rein.

Von Squalor, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
VMC Bremspumpe

Spiegler kann Leitungen auch nach Maß und mit frei wählbarer Fitting-Ausrichtung fertigen. Die sind dann werkseitig verpresst und dokumentiert und der TÜV dürfte Ruhe geben. Die Länge ist dabei fast das kleinere Thema – entscheidend ist die Winkelstellung der Anschlüsse. Weißt du zufällig, welches Gewinde die VMC-Pumpe am Banjo hat? Das wäre entscheidend dafür, ob eine Spiegler-Lösung überhaupt ohne Sonderteile möglich ist. M10 × 1,0 Feingewinde ist eigentlich bei italienischen Herstellern Standard und wäre auch Spiegler kompatibel.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
VMC Bremspumpe

kenn ich alles und ist auch nicht die erste bremse.
das spezifische an der pumpe ist, dass man wohl die originale verlegung der bremsbowde mit einem von vmc beigelegtem banjo und einer stahlflexleitung zum selbsverpressen machen soll. findet jetzt der tüver nicbt so toll.
wer spieglerleitungen kennt, zumindest die vorkonvektionierten, weiss, dass der verpresste anschluss in der länge schon aufträgt und ich die kurve nur schwer vorstellbar so nehmen kann.
deshalb die frage nach explizit dieser pumpe und der verlegung einer Spieglerleitung. nach ddf länge frag ich erst garnicht.

Von goeksus, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Bajaj Chetak 150ccm, Bj. 84, Blechnase, Tüv10/12

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