Bitte um Tips / Links für ne Hupe in der Rally / Sprint V-Bauform, die mit Wechselsaft läuft. Finde nix, die meisten Hupen die für Sprint Veloce angepriesen werden sind vom Durchmesser her zu klein.

Bitte um Tips / Links für ne Hupe in der Rally / Sprint V-Bauform, die mit Wechselsaft läuft. Finde nix, die meisten Hupen die für Sprint Veloce angepriesen werden sind vom Durchmesser her zu klein.

Sprint = Schnarre = Wechselstrom

Rally = Hupe = Gleichstrom

Hmm. Also meine Sprint hat ne Batterie und ne Batteriehupe.

Sprint = Schnarre = Wechselstrom

???

dt. Sprint = 6V-Gleichstrom = Hupe.

Ich hab aber bei Umrüstung auf 12V AC auch nix passendes gefunden, irgendwo gabs eine sauteuere Rally-Schnarre, aber die passte irgendwie doch nicht in meine Kaskade... Fahre jetzt ne zu kleine, bin da aber auch nicht so pingelig. Irgendwo gabs ein Topic, wo jemand unter der großen Hupen-Abdeckung eine kleine Schnarre verbaut hatte.

Die italienischen und die deutschen Modelle haben doch sogar verschiedene Hupenbleche (= fester Bestandteil vom Rahmen/Kaskade). Bei den deutschen ist die Öffnung größer als bei den italienischen.

Sprint = Schnarre = Wechselstrom

Rally = Hupe = Gleichstrom

ja, in österreich, da wir ja nicht diese blinkerpflicht haben.

an job:

kannst eigentlich nur tricksen, die kleine schnarre mit der abdeck/montageplatte

der gleichstromhupe vernieten..., hm?!

an job:

kannst eigentlich nur tricksen, die kleine schnarre mit der abdeck/montageplatte

der gleichstromhupe vernieten..., hm?!

Verstehe. Dann bin ich also doch nicht zu blöd zum Suchen...

Danke euch allen!

Evt könnt ja hier mal der ein oder andere Shop aufspringen.

Wird ja allerhand hergstellt, aber das Problem mit deutschem Sprint/Rally Rahmen und Umbau auf 12V Wechselstrom haben ja viele....stehe auch in absehbarer Zukunft davor.

Gelöscht.

Bearbeitet 4. September 201015 Jr. von Tec