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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

1.Lambretta dl/gp 125 italenisch bj.69 mit österreichischen papieren mit 225ccm ts1 usw.(fotos)

VB €4000.- Österreich, 3502 Lerchenfeld

VERKAUFT

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Bearbeitet von oberst
Geschrieben (bearbeitet)

Wo ist der Artikelstandort?

Würdest Du auch einzeln verkaufen? Hätte Interesse an dem 35er Mikuni.

Gruß, Harri

Bearbeitet von boozy77
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo Martin,

habe interesse, dein ex nachbar ( Elternhaus ) Jochen M.

bin erreichbar unter 0676 82425395 oder gib mir deine Tel.nummer.

LG aus Rohrendorf

Jochen

Geschrieben

hallo jochen!

kannst du mir bitte die telenr. vom weidenauer max schicken?

mfg m.

Hallo ,

die nummer vom max ist 0664 2229600, kann ich deine auch habe , meine hast ja schon :thumbsdown:

wie weit ist kupplung ? und hast den originalmotor auch noch ?

lg

jochen

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Das klingt nach der besten DIY Lösung für mich.   Danke 👍🏻
    • Viele Dank für euren Input! Das erste Mal waren es ein paar Stunden: aber wie gesagt mit überbrücken. Das zweite Mal habe ich sie aus zeitlichen Gründen abgestellt. Sie hängt jetzt seit gestern Nachmittag am Ladegerät.  an die Spritthematik werde ich mich heute mal wagen.    @Basti_MRP welchen Transistor hast du da umgerüstet? Und kann man deine anderen Änderungen easy eintragen lassen oder wird das ähnlich dem 75er DR bei Vespas gehandhabt? 😁   @Fantine mit Zu welchem Zeitpunkt misst man am besten die Ruhespannung? Im Leerlauf, nachdem ich ein paar Meter gefahren bin?   Meine Vorkenntnisse beschränken sich auf alte Vespen. Daher bin ich für jeden Hinweis offen   
    • Ich fahre mit meiner Fuffi auch keine 80 Sachen. Meist liege ich so bei 60-70 kmh.    Am Ende liegt die Entscheidung bei Dir. Beide Zylinder sind super - in Kombi mit 19er Vergaser, 19er ASS und Banane. Damit bin ich damals auch so an die 60-70kmh gekommen. Allerdings mochte der Zylinder das auf Dauer nicht und ich musste immer mal wieder ne Pause einlegen  Es stellt sich die Frage, warum Du nicht den A1 machst, und dann gleich auf 125ccm gehst. SIP bietet doch diese legal Kits an. Dann musst Du den Motor einmal aufmachen und hast dann Ruhe. Grüße
    • Hallo zusammen,    Kurz zu mir. Ich bin 27 und seit kurzem stolzer Besitzer einer Vespa V50 Special. Ich möchte die Vespa wieder komplett herrichten. Es ist eine 12V Zündung von Italkast verbaut worden und ein passender Kabelbaum der Firma BGM.    jetzt zu meinen Problem. Nachdem ich eine komplette Niete in Elektrik bin, weis ich nicht wie ich korrekt alle Kabel wieder zusammen bekomme. Ich sitze seit Tagen in der Werkstatt und komme nicht weiter.    eventuell kann mir hier jemand weiterhelfen und sagen welches Kabel wo hinkommt und was dies für eine Funktion hat.    anbei stelle ich gerne die Bilder der verbauten Komponenten ein und die passenden Schaltpläne.    Ich danke schon mal im Voraus  
    • …. ist der Professor Hastig des Sex.
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