Werte Gemeinde,

ich hab mal wieder im Netz gesurft und folgenden intersanten Link entdeckt: www.durafix.com

Wenn das Alles so stimmt was ich mit meinen bescheidenen Fremdländisch gelesen hab, dürfte unsere Probleme mit teuer

schweißen und machen lassen vorbei sein.

- Gehäuse aufschweißen

- Zylinderumbauten

- etc...

Kennt jemand von euch das Produkt und was taugt es wirklich??

JR

Werte Gemeinde,

ich hab mal wieder im Netz gesurft und folgenden intersanten Link entdeckt: www.durafix.com

Wenn das Alles so stimmt was ich mit meinen bescheidenen Fremdländisch gelesen hab, dürfte unsere Probleme mit teuer

schweißen und machen lassen vorbei sein.

- Gehäuse aufschweißen

- Zylinderumbauten

- etc...

Kennt jemand von euch das Produkt und was taugt es wirklich??

JR

LINK1

LINK2

Bist du sicher dass das selbe Zeug ist??

Wenn ja lasst den Topic im Daten-Nirvana verschwinden.

JR

hab mal vor jahren nen wassergekühlten kopf damit verlötet,ging astrein.

das lot ist tatsächlich härter gewesen als das alu-rundmaterial.

und härter als alu-guss schon lange.

bei richtiger benutzung kann man damit schon was machen.

war damals aber teuer.

Bist du sicher dass das selbe Zeug ist??

Wenn ja lasst den Topic im Daten-Nirvana verschwinden.

JR

vom prinzip her is es das selbe, die legierungen und die härten unterscheiden sich ein wehnig

und damit auch die verarbeitbarkeit!

also ich mach selber grad was mit al85, weil schweißen nicht geht

und richtig angewendet geht das schon ganz gut!

hatte auch mal so stangen, die waren härter und kaum zu verarbeiten,

weil ich nicht auf genügend temperatur gekommen bin...

Ich hab mit dem Alulötzeug schon erfolgreich meinen Membrankasten (zerschnitten und verlängert), den Fußbremshebel und Kugeln an die Handhebel gelötet. Hält!

Hat sogar nen Kurbelwellenkontakt an der Drehschieberdichtfläche ausgehalten.

Alulot ist fein.