liebe vespagemeinde!

ich werden in den nächsten minuten eine pk 50 besichtigen und brauche schnell ein paar argumente um den preis der vespa zu drücken!

ist eine pk 50 xl bj 90.

was sagt ihr dazu? sie soll 350 euro kosten. was meint ihr, wie weit ich runtehandeln kann?

250 wär nicht schlecht.

und schreibt mal mit welchen argumenten und wie ich geschickt an die ganze sache rangehe!

mfg,

Kano

schau einfach wie sie beinand ist, rost, beulen, motor ?

wenn die reifen abgefahren sind " bla mussman erneuern "

solche sachen halt.

ok, wieviel würdest du so ungefähr dafür zahlen?

ist 350 zu viel??

für 200- 250 würd ich sie ja sofort nehmen.

aber das mit reifen und so ist schonmal gut, ich kuck sie mir einfach mal unverbindlich an

bitte schreibt doch noch was, fahr gleich los!

Bearbeitet 3. Mai 200323 Jr. von Kano

Kannst auch die VoRad-Bremse bemäkeln.

" is ja lebensgefährlich, muß fachmännisch instandgesetzt werden. Teuer!!!"

Lenkopflager, das ist immer kaputt

sosehr kenn ich mich halt nicht aus, dass ich das irgendwie belegen kann! außer wenn's klackert, oder?

hat nochjemand schnell ein paar argumente??

shcreibt einfach, was euch in den sinn kommt!

Halt ihm die Kohle die du ausgeben willst bar unter die Nase.

Die meisten denken dann über ihre Forderungen ganz schnell nochmal nach!

motor sifft aus der schaltung,, motor muss gespalten werden allein schon aus umweltgründen.

kannst nicht freihändig fahren,, lenkstange muss neu

Bayman

also jungs und mädels!

hab mir das teil grad angeschaut, leider ist's ne xl2 (obwohl dabeistand bj 90 - kann doch nicht sein oder ) und die hab ich leider schon :puke: (naja so schlimm ists auch nicht).

aber falls jemand aus bamberg oder umgebung kommt und günstig ne xl2 braucht kann ich ihn nur empfehlen.

er wäre sicherlich noch im preis runtergegangen aber als ich xl2 sah war für mich die sache gegessen.

nichts desto trotz könnt ihr ruhig paar tips zum runterhandeln posten, denn die nächste vespa steht bestimmt in der zeitung!

mfg,

Kano

probefahrt, dann nur mit der vorderradbremse runterschleifen, wenns dann klackert ( rüttelt )

is es wahrscheinlich das lenkkopflager,

meine hat damals auch unten rausgesifft ( dort wo die gangzüge reingehn ).

ich hab damals ( 1994 ) in Österreich 17000 Shilling für ne pk 50 s ( hatte aber nen recht klass getunten motor drinnen, + neulack ) ausgelegt.

ich denk das sind heutzugage ( und auch in deinem land )

andere dimensionen.

hatte auch mal eine xl2, war auch baujahr 90

habe ich aber schnell wieder verkloppt,, 450 euro habe ich immerhin dafür bekommen.

hol dir eine v50,, shen einfach geil aus,, pk.. würde mir nur eine ets kaufen,, aber die wirst wohl nicht günstig bekommen, wenn überhaupt.

Bayman

na eigentlich ist die xl2 schon ein guter roller. aber die xl (1) ist einfach mein traumroller

hehe,

ist halt geschmacksache,, aber die xl2,, nee die schockt nicht,, technisch esehen ist ja die kulu recht fein,, schaltung ist auch nicht schlecht,, aber halt nur mit umbauten in richitgen roller unterzubringen,

aber der lenker kopf ist doch stuhl,, viel zu viel pipifax und plaste hält sich ja schon fast die wage,,,

Bayman

sind übrigens wunderbare argumente um die xl2 biliger zu bekommen