Das passiert immer wieder mal

Es ist ein originales Gehäuse

Zum Glück fällt der Kicker (bisher ) nicht von alleine runter ...

Woran kann denn das liegen?

Ist es tatsächlich die Feder die nur altersschwach ist?

Bearbeitet 29. März 201016 Jr. von Tippe

Feder kaputt?

Na denke mal, das um Motor spalten ned drum rum kommst...zum schauen und dann richten.

Hab schon mal einen Helden gesehen der eine zulange Schraube in der Kickstarterbefestigung drin hatte. Die dann noch von unter nach oben eingeschraubt und schon schleift die Schraube an der Lüfterradabdeckung.

Das passiert immer wieder mal

Es ist ein originales Gehäuse

Zum Glück fällt der Kicker (bisher ) nicht von alleine runter ...

Woran kann denn das liegen?

Ist es tatsächlich die Feder die nur altersschwach ist?

du fährst damit, na bravo

motor spalten.....dann weiter fahren. feder ist vielleicht aus der führung raus....

Glaube dir ist nicht bewusst, dass der Kicker wenn er runterkommt dich bremst als ob du nen Anker wirfst.

Keine Ahnung obs bei dir passieren kann, aber wenn schon was kaputt ist...

Reparieren.

Oder Kickeranschlaggummi im Eimer. So oder so muss der Motor auf und ich würde mit dem Teil keinen Meter mehr fahren.

Ich hatte mal bei einem PX-Gehäuse einen kleinen Sturzschaden,

da war die Kickerwelle minimal verzogen und der Kicker klemmte in der untersten Position.

Feder usw. war alles in Ordnung, man musste ihm nur immer einen kleinen Kick in die andere Richtung geben.

Feder kaputt?Na denke mal, das um Motor spalten ned drum rum kommst...zum schauen und dann richten.

Weiss ich nicht. Der Kickstarter kommt meistens gut wieder zurück. Manchaml aber nicht, besonders wenn der Motor kalt ist nicht

Hab schon mal einen Helden gesehen der eine zulange Schraube in der Kickstarterbefestigung drin hatte. Die dann noch von unter nach oben eingeschraubt und schon schleift die Schraube an der Lüfterradabdeckung.

Schraube ist ok, aber danke für den Tip!

du fährst damit, na bravo motor spalten.....dann weiter fahren. feder ist vielleicht aus der führung raus....

würde der Kicker dann überhaupt mal wieder zurückgehen?

Glaube dir ist nicht bewusst, dass der Kicker wenn er runterkommt dich bremst als ob du nen Anker wirfst.Keine Ahnung obs bei dir passieren kann, aber wenn schon was kaputt ist...Reparieren.

kenne diese Horrorgeschichten, habe deswegen geschrieben dass es sich um orig. Hälften und eine orig. Kickstarterwelle handelt.

Oder Kickeranschlaggummi im Eimer. So oder so muss der Motor auf und ich würde mit dem Teil keinen Meter mehr fahren.

Wie wirklen sich def. Anschlaggummis aus?

Ich hatte mal bei einem PX-Gehäuse einen kleinen Sturzschaden, da war die Kickerwelle minimal verzogen und der Kicker klemmte in der untersten Position.Feder usw. war alles in Ordnung, man musste ihm nur immer einen kleinen Kick in die andere Richtung geben.

Der klemmt bei mir nicht, es fehlt bei kaltem Öl einfach nur etwas schmackes damit er wieder ganz nach oben geht. Das Ritzel klackert dann rum bis man Kicker komplett hochgezogen hat.

Runtergegangen ist er von alleine bisher nicht einen Zacken

Bearbeitet 29. März 201016 Jr. von Tippe

Wie wirklen sich def. Anschlaggummis aus?

Bei mir blieb der in der unteren Position hängen, hat sich dann in den Gummiresten verkeilt.

Ist der Motor ungeöffnet und original? Ist das Problem erst nach und nach aufgetreten, oder war das schon direkt nach dem Zusammenbau so?

Ich hatte mal eine Kickstarterfeder, die etwas breiter war, d. h. etwa eine Windung mehr oder so. Bei kaltem Motor hat die sich so verkeilt, daß der Kicker nicht von alleine wieder hoch kam. Bei warmem Motor ging es dann meist.

Ich hoffe ich habe das Drecksding entsorgt, damit ich es nicht nochmal verbaue aus Versehen. Keine Ahnung wo das Teil her war...

kicker würde schon zurück gehen aber zögerlich und irgendwann nicht mehr.....so ging es bei mein motor.

fahr so nicht weiter, dass wäre schon fahrlässig

wenn der kicker runter geht von alleine und der sich in die strasse bohrt, fliegst du und die vespa. folgeschaden, motor block hin, vespa hin(spengeln), vielleicht fahrer stark verletzt und beifahrer.

wenn du hilfe beim motor spalten brauchst, einfach hier fragen oder vielleicht wohnt einer in deiner nähe der sich sehr gut aus kennt.

Ich würd denn Motor auf jeden Fall aufmachen. Wie oben einige beschrieben sonst viel zu gefährlich.

So schlimm ist das auch nicht. Hatte beim ersten mal spalten auch ein wenig bammel, aber das is halb so wild. Hättest keinen der Dir sonst helfen kann?