HILFE ! Vespa 50 Special

[rico seith]

Hallo Leute,

ich bins der Rico.

ich bin neu hier und brauche echt hilfe bei meiner Vespa 50 special 4-gang.

Hatte sie jetzt schon bei einem Händler in Östringen und sie ist immernocht nicht wirklich in ordnung.

Wenn ich gas geben will säuft sie in den Unteren drehzahlbereichen immer ab also wenn ich zu viel Gas gebe geht sie mir aus.

Die Gangschalt ist sehr sehr schwerfällig, ich weis zwar das das bei dieser Vespa immer schon ein Problem war aber nicht so wie bei mir.

Stellen weis bekomme ich den Leerlauf bei laufendem Motor ganicht rein muss sie dann aus machen .

Die Gänge sind sehr schwer zum einstellen und ich muss vom 1. um in den Zweiten schalten zu können mind. bis zum 4. Schalten um den Gang rein zu bekommen.

Ich weis nicht mehr weiter und die Händler wagen sich nicht an die Sache ich bin voll am Ende.

Habe sie erst restauriert und bin vor wut kurtz davor sie zu verkaufen aber das will ich eig. ja nicht.

Ich wohne in Untergrombach das liegt zwischen Bruchsal und Karlsruhe.

Bitte melden wenn mir jemand helfen kann.

PS: Am anfang also vor der Lackiererei ging alles perfekt.

Das alles ist so gekommen weil die nicht wirklich wussten wie man alles korrekt zusammenbaut.

Habe aber als Schadenersatz die Lackierung nicht zahlen müssen.

Grüße Rico Seith

Tel. 017666059466

oder . 07257/3166

[kudder]

Hallo Leute,

ich bins der Rico.

ich bin neu hier und brauche echt hilfe bei meiner Vespa 50 special 4-gang.

Hatte sie jetzt schon bei einem Händler in Östringen und sie ist immernocht nicht wirklich in ordnung.

Wenn ich gas geben will säuft sie in den Unteren drehzahlbereichen immer ab also wenn ich zu viel Gas gebe geht sie mir aus.

Die Gangschalt ist sehr sehr schwerfällig, ich weis zwar das das bei dieser Vespa immer schon ein Problem war aber nicht so wie bei mir.

Stellen weis bekomme ich den Leerlauf bei laufendem Motor ganicht rein muss sie dann aus machen .

Die Gänge sind sehr schwer zum einstellen und ich muss vom 1. um in den Zweiten schalten zu können mind. bis zum 4. Schalten um den Gang rein zu bekommen.

Ich weis nicht mehr weiter und die Händler wagen sich nicht an die Sache ich bin voll am Ende.

Habe sie erst restauriert und bin vor wut kurtz davor sie zu verkaufen aber das will ich eig. ja nicht.

Ich wohne in Untergrombach das liegt zwischen Bruchsal und Karlsruhe.

Bitte melden wenn mir jemand helfen kann.

PS: Am anfang also vor der Lackiererei ging alles perfekt.

Das alles ist so gekommen weil die nicht wirklich wussten wie man alles korrekt zusammenbaut.

Habe aber als Schadenersatz die Lackierung nicht zahlen müssen.

Grüße Rico Seith

Tel. 017666059466

oder . 07257/3166

Moin Rico ,

war die Vespa zum Lackieren komplett zerlegt , oder waren Züge noch drin ? Ev. Lack in den Zügen ? Hab auch ´ne 50N special 6Volt 4-Gang restauriert . Züge und Kabelbaum etc. alles neu . Schaltet butterweich . Kupplung falsch eingestellt ? Zu viel Vorspannung ? Schaltzüge im Lenker falsch eingehängt ? Es gibt einige Möglichkeiten . Solltest die Frage mal im V50 Forum einstellen .

Bearbeitet 23. Januar 2010 von kudder

[meistergolo]

Auch ne nette Möglichkeit: Zughüllen zu lang.. Dann biegen die sich in alle Richtungen und verarschen Dich in einer Tour.. Das war bei mir ein dickes Problem.. (allerdings in erster Linie bei der Kupplung).. Ordentlich gekürzt und alles wieder tipptopp!

[*Malte*]

Hallo Rico,

also wie sich das anhört hast du (mit Verlaub) wenig Ahnung von Vespatechnik und der Lackierbetrieb auch, und die haben dir die Kiste wieder zusammengebaut??

Da kann ja einiges im Argen liegen...

Woher kommst du denn?

Es gibt hier bestimmt jemanden aus deiner Nähe oder vielleicht sogar einen Vespaclub, der dir hilft, wenn du lieb fragst

Nicht verzweifeln, das bekommt man bestimmt hin!

[vespa 50 spezial]

Hey

Ich würd in der Nähe wohnen!!

(Karlsruhe Hagsfeld)

War bei mir auchn problem nachm lackieren

einfach des Teil in dem die schaltzüge eingehängt sind umdrehen!

Gruß

[oliam]

Hey

Ich würd in der Nähe wohnen!!

(Karlsruhe Hagsfeld)

War bei mir auchn problem nachm lackieren

einfach des Teil in dem die schaltzüge eingehängt sind umdrehen!

Gruß

weöches teil?

[vespa 50 spezial]

Oben im lenker dieses Silberne Teil in das die schaltzüge eingehängt werden.

wird mit nem sicherungssplint am schaltrohr gesichert.

[dare]

Wie geil. Der Typ bekommt ne Gratislackierung und ärgert sich über schlecht eingehängte Züge.

Such halt nach nem Vespa-Laden. Die sollen dann mal die Züge, Vergaser und Ansaugstutzen checken.

Kostet dich selbst mit etwas Transport (falls es in deinem Kaff keinen Vespaladen gibt) doch immer noch deutlich weniger als ne Lackierung.

Also ich würd mich an deiner stelle freuen.