ferdi.80 Geschrieben 13. Januar 2010 Teilen Geschrieben 13. Januar 2010 hallo vespa freunde ich möschte meine v50 auf dem motor stender testen was nus ich anelektrik an klemen ? und wie stele ich die zündung ein hilfebitte melden gruß ferdi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Guenni Geschrieben 13. Januar 2010 Teilen Geschrieben 13. Januar 2010 (bearbeitet) Hidie Kabel brauchst nicht anschliessen um den Motor laufen zu lassenund schau mal bei subway in seiner Signatur ist ein Link bezüglich Zündung einstellenGruss Bearbeitet 13. Januar 2010 von Guenni Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dare Geschrieben 14. Januar 2010 Teilen Geschrieben 14. Januar 2010 Hidie Kabel brauchst nicht anschliessen um den Motor laufen zu lassenund schau mal bei subway in seiner Signatur ist ein Link bezüglich Zündung einstellenGrussDas ist so nicht zwingend richtig. Ich sag dir aber auch nicht, welche Kabel du verbinden musst, damits zündet bevor du lernst, wie man ordentliche Sätze bildet. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fleischmesser Geschrieben 14. Januar 2010 Teilen Geschrieben 14. Januar 2010 30 wörter, 5 fehler und keine satzzeichen.mensch alter ...außerdem wären ein paar zusätzliche infos zur zündung und zum zylinder nicht schlecht.6 volt? 12 volt? kontaktzündung? e-zündung?farben der kabel? zylinder original? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Guenni Geschrieben 14. Januar 2010 Teilen Geschrieben 14. Januar 2010 (bearbeitet) ) Bearbeitet 15. Januar 2010 von Guenni Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespa 50 spezial Geschrieben 15. Januar 2010 Teilen Geschrieben 15. Januar 2010 Wenn du mehr über deine zündung sagen würdest, könnten wir dir auch helfen!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebix2001 Geschrieben 3. Februar 2010 Teilen Geschrieben 3. Februar 2010 So, nachdem der Threaderöffner wohl nen Deutschkurs belegt hat und somit vermutlich keine Zeit mehr hat, frage ich mal an:was muß gemacht werden, um den Motor im Ständer zum Laufen zu bringen? Zündung ist ne PK mit HP4, CDI ist angeschlossen.Einfach mal ankicken? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 3. Februar 2010 Teilen Geschrieben 3. Februar 2010 So, nachdem der Threaderöffner wohl nen Deutschkurs belegt hat und somit vermutlich keine Zeit mehr hat, frage ich mal an:was muß gemacht werden, um den Motor im Ständer zum Laufen zu bringen? Zündung ist ne PK mit HP4, CDI ist angeschlossen.Einfach mal ankicken?sprit dran und kicken.ach so halte dich aber bereit notfalls den zündkerzenstecker zu ziehen, falls der motorunkontrolliert hochdreht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebix2001 Geschrieben 3. Februar 2010 Teilen Geschrieben 3. Februar 2010 sprit dran und kicken.ach so halte dich aber bereit notfalls den zündkerzenstecker zu ziehen, falls der motorunkontrolliert hochdreht.Welcher ZZP ist denn empfehlenswert für den Polini 133? 16°? Oder kommt es da auf das Gesamtsetup an? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebix2001 Geschrieben 3. Februar 2010 Teilen Geschrieben 3. Februar 2010 So, habs heute Nachmittag mal versucht, leider mit bescheidenem Erfolg. So siehts grad aus:Hab ein paar mal mit gezogenem Choke gekickt, einmal kam er auch kurz, dann gabs noch 2 Fehlzündungen mit ordentlich Flamme und das wars. Was jetzt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sebix2001 Geschrieben 4. Februar 2010 Teilen Geschrieben 4. Februar 2010 Erledigt, heute lief das Biest. Lag wohl daran, das die ZGP nicht richtig eingestellt war, etc.Jedenfalls ordentlich 2 Takt- Luft geschnüffelt. Danke Al! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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