hallo vespa freunde

ich möschte meine v50 auf dem motor stender testen was nus ich an

elektrik an klemen ?

und wie stele ich die zündung ein hilfe

bitte melden gruß ferdi

Hi

die Kabel brauchst nicht anschliessen um den Motor laufen zu lassen

und schau mal bei subway

in seiner Signatur ist ein Link bezüglich Zündung einstellen

Gruss

Bearbeitet 13. Januar 201016 Jr. von Guenni

Hi

die Kabel brauchst nicht anschliessen um den Motor laufen zu lassen

und schau mal bei subway

in seiner Signatur ist ein Link bezüglich Zündung einstellen

Gruss

Das ist so nicht zwingend richtig. Ich sag dir aber auch nicht, welche Kabel du verbinden musst, damits zündet bevor du lernst, wie man ordentliche Sätze bildet.

30 wörter, 5 fehler und keine satzzeichen.

mensch alter ...

außerdem wären ein paar zusätzliche infos zur zündung und

zum zylinder nicht schlecht.

6 volt? 12 volt? kontaktzündung? e-zündung?

farben der kabel? zylinder original?

)

Bearbeitet 15. Januar 201016 Jr. von Guenni

Wenn du mehr über deine zündung sagen würdest, könnten wir dir auch helfen!!!

So, nachdem der Threaderöffner wohl nen Deutschkurs belegt hat und somit vermutlich keine Zeit mehr hat, frage ich mal an:

was muß gemacht werden, um den Motor im Ständer zum Laufen zu bringen? Zündung ist ne PK mit HP4, CDI ist angeschlossen.

Einfach mal ankicken?

So, nachdem der Threaderöffner wohl nen Deutschkurs belegt hat und somit vermutlich keine Zeit mehr hat, frage ich mal an:

was muß gemacht werden, um den Motor im Ständer zum Laufen zu bringen? Zündung ist ne PK mit HP4, CDI ist angeschlossen.

Einfach mal ankicken?

sprit dran und kicken.

ach so halte dich aber bereit notfalls den zündkerzenstecker zu ziehen, falls der motor

unkontrolliert hochdreht.

sprit dran und kicken.

ach so halte dich aber bereit notfalls den zündkerzenstecker zu ziehen, falls der motor

unkontrolliert hochdreht.

Welcher ZZP ist denn empfehlenswert für den Polini 133? 16°? Oder kommt es da auf das Gesamtsetup an?

So, habs heute Nachmittag mal versucht, leider mit bescheidenem Erfolg.

So siehts grad aus:

Hab ein paar mal mit gezogenem Choke gekickt, einmal kam er auch kurz, dann gabs noch 2 Fehlzündungen mit ordentlich Flamme und das wars.

Was jetzt?

Erledigt, heute lief das Biest. Lag wohl daran, das die ZGP nicht richtig eingestellt war, etc.

Jedenfalls ordentlich 2 Takt- Luft geschnüffelt. Danke Al!