Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Cosa mit Squire

Folgen

Geschrieben 8. Dezember 200916 Jr.

Hallo!

Ich bin zurzeit dabei mir ein Cosa-Gespann zu bauen. Ich will einen Squire-Beiwagen an meine Cosa hängen und brauche dafür noch eine Briefkopie und ein paar Fotos des Aufnahmepunktes am Roller. Bei meinem PX-Gespann befindet sich zwischen Beiwagen und Roller eine schräge Distanzplatte; wird die auch bei der Cosa benötigt? Und wird auf der Trittblechoberseite eine Verstärkung verbaut?

Viele Grüße

Gregor

Geschrieben 8. Dezember 200916 Jr.

der ron von sqooter.com empfielt diesen keil einfach wegzulassen:

klick

Geschrieben 9. Dezember 200916 Jr.

Autor

Danke für deine schnelle Antwort - der link hilft mir schon mal weiter!

Gruß Gregor

Geschrieben 9. Dezember 200916 Jr.

ich hab ne cosa mit squire...

kann dir wenn nötig den schein einscannen

Rita

Geschrieben 10. Dezember 200916 Jr.

Hallo!
Ich bin zurzeit dabei mir ein Cosa-Gespann zu bauen. Ich will einen Squire-Beiwagen an meine Cosa hängen und brauche dafür noch eine Briefkopie und ein paar Fotos des Aufnahmepunktes am Roller. Bei meinem PX-Gespann befindet sich zwischen Beiwagen und Roller eine schräge Distanzplatte; wird die auch bei der Cosa benötigt? Und wird auf der Trittblechoberseite eine Verstärkung verbaut?
Viele Grüße
Gregor

Ist meine mail nicht angekommen?

Gruß aus Kiel

matze

Geschrieben 11. Dezember 200916 Jr.

Autor

Ist meine mail nicht angekommen?
Gruß aus Kiel
matze

Hallo Matze!

Deine mail ist angekommen! Vielen Dank!

Ich lege meinem Tüv-Prüfer immer gerne mehrere Briefkopien vor, damit er sich das beste aussuchen kann! Dann fühlt er sich nicht so alleine mit seinen Eintragungen

Gruß Gregor

Geschrieben 11. Dezember 200916 Jr.

Fahrzeugschein gefindet....

war allerdings nen squire Boot mit nem Globe chassis drunter....

ich schicks dir trotzdem mal per mail...

Rita

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

neue O-Tuning Anleitung

…schrubte ich ja oben. Bissi kucken, bissi angleichen. Ori Zylinder/Kolben liegen doch schon vor dir. Dauert etwa 1 Stunde. Muss alles nicht aufs Zehntel passen und keinen Technologiepreis gewinnen. Macht sich aber deutlich bemerkbar.
Geht nur um ein wenig Anpassung mit der Schlüsselfeile oder nem Dremel wenn vorhanden.

Klar geht das auch problemlos ohne alles unter Berücksichtigung der QK. Aber ich zum Beispiel nutz gern Gelegenheiten…

Ganz wie du meinst.

d.

Von dirchsen, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
neue O-Tuning Anleitung

Ich fahre die Poschinibox. Also keine Resotüte, die QK werde ich selbstverständlich einstellen/prüfen. Weil wenn das mehr Aufwand ist, als den Ranger wieder gangbar zu machen, lohnt es sich nicht. daher meine Frage.
Möchte nur mit den Mitteln die ich hier liegen habe, meine PX wieder fahrbereit bekommen.

Von Ork77, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
neue O-Tuning Anleitung

Original Zylinder & original Kopf kommen bei 57 mm Hub auf eine QK von 2,irgendwas. Also riesig.

Ich hab da jetzt nix auswendig im Kopf, aber du solltest das sorgfältig messen und nach Einstellung deiner Überstrom-/Auslasszeiten per Kopf-/Fußdichtung die QK messen und auf irgendwas um 1,5/1,2 mm stellen.

Abdrehen ggf dann halt Zylinder oder Kopf, je nach deinen Möglichkeiten bzw dem, was du unmanipuliert lassen möchtest.

Und falls noch nicht geschehen mach dir bitte die Mühe und gleiche die Überströmer in Kolben und Zylinder aufeinander an bzw versuch die gefühlvoll zu erweitern (geht eh nicht viel) bzw strömungstechnisch zu optimieren. Was vorne rein will und hinten raus kann muss zwischendurch auch transportiert werden können… ;-)

Alternativ kann man (relativ günstig) auch den PX200 Aluzylinder von SIP stecken, kann man zwar keine Wunder erwarten aber läuft allemal deutlich besser als ein noch so befuchster Originalzylinder. Vor allem weil du 60 mm Hub und langen Einlass und sicherlich irgendeinen Resopott fährst. QK muss man auch hier ggf. einstellen, bissi Kosmetik tut dem auch gut.

So.

;-)

d.

Von dirchsen, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Da die Einsätze rausgedrückt wurden hab ich wohl zu fest angezogen, aber mit weniger Kraft sitzt der Adapter nicht fest genug.

Ich hab diese Art der Befestigung, zumindest für mich, aktuell als nicht zufriedenstellend abgehakt.

Von Thorsten81, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Es ist aus PETG gedruckt, das recht hitze- und benzinbeständig ist.
Laut chatgpt kann man damit fahren.
Ich fahre jetzt seit einer Woche damit, werde aber die Gasscheibe noch etwas anpassen.

Banküberweisung und PayPal sind möglich.
Ich berechne 3 Euro pro Gasscheibe

Von Keviinhh, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

Cosa mit Squire

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

neue O-Tuning Anleitung

neue O-Tuning Anleitung

neue O-Tuning Anleitung

Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)