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Plug-and-Play Tuning Pinasco 213ccm

Featured Replies

  • 1 Monat später...
Geschrieben
  • Autor

So, folgende Kombo:

160/BE3/122

ND 52/140

kurzer 4ter

T5-Auspuff mit 200er Krümmer

Piaggio-Kopf

Km/h-Angabe kann ich nur schätzen, da mein Tacho mich immer noch bescheißt, aber auf der Strecke Köln-Bremen bin ich problemlos an den Reisebussen vorbei :-(

MIR reicht das vollkommen !

:-D

Geschrieben
Jaja, Ihr träumts doch von die Weisswürscht........

Als Nordlicht ?!?

Da träumt man von allerlei, aber nicht von "Weisswürscht" ... :-D

"nordlicht"? WIE Nordlicht denn?

Jörn

(VC Flensburg)

Und um die Daten und die 95km/h Diskussion zu füttern:

160/BE3/122, Originalwelle, leicht gefrässter Block, Alter Pinasco, Mahle Kolben, alter (zweiteiliger) Kegra Topf

nach T5 Drehzahlmesser:

Reisegeschwindigkeit 6800-7200 Umdrehungen,

liegende Spitze 7500...

Da müsste rauskommen: 115-120km/h liegend 125.

Bearbeitet von joernhaase

Geschrieben
  • Autor
["nordlicht"? WIE Nordlicht denn?

Jörn

(VC Flensburg)

SO Nordlicht nicht. Bremen und umzu liegt mehr als nur 8 Km vor Däneland :-D

Geschrieben
gegen einen originalen 12er-kopf ausgetauscht

lasst du dir aber schon auf die richtige bohrung ausdrehen ?!

ansonsten löst sich der im bereich der übersteht mit der zeit auf

Geschrieben
  • Autor
im bereich der übersteht

Häh?

Wir reden hier von dem "alten" Pinasco .... :-D

Da steht nix über.

Geschrieben

Er meint wohl die Auflagefläche des Kopfes der bei einem Durchmesser von 66,5 mm nun "anscheinend" in die Bohrung von 69 mm hineinragt :-(:-(:-(

Janu...hier ließe sich der Kopf ja noch ausdrehen :-D:-(

Hast den schon den Pinasco GSF Kopf von mir probiert... :-(:-P:-(

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