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Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

Erledigt

Bearbeitet 30. März 201016 Jr. von Casual

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

Passt der Seitenständer bei ner Sprint? Dann Interesse. Bitte mal Info dazu.

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

PN für Blinker

Gruss--Frank

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

... Blinker ... auch Interesse!

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

hast PM

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

Autor

Motor + Blinker bereits verkauft.

@Scooterlenni: Ja der passt bei der Sprint...

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

Nagelneuer PX 200 SCOOTRS Auspuff, Breitreifen + Hauptständertauglich, BSAU Nummer eingraviert.
140 Euro incl. Porto Deutschlandweit
PX alt Tacho, voll funtionstüchtig, AF Tachoblatt, mit Leuchtmittel und Befestigung.
15 Euro plus Porto
Seitenständer chrom für die Schwinge.
20 Euro plus Porto
PX Sitzbank, 2 kleine Risse siehe Foto welche aber nicht stören, könnte man kleben, leider ohne Schlüssel.
40 Euro plus Porto
Bitubo für PX vorne, voll funktionstüchtig, 75 Euro incl. Porto
Bitubo Stoßdämpfer für hinten, PX o.ä. Modelle, voll funktionstüchtig, 75 Euo incl. Porto
Oder beide zusammen für 140 Euro incl. Porto
Standort: Augsburg

Nehme den Bitubo hinten!Bitte PN

Gruß Rollersven

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

Nehme den Bitubo hinten!Bitte PN
Gruß Rollersven

Sorry bin bin raus,dachte es wäre die neue Version.

Geschrieben 1. November 200916 Jr.

sind die Bitubos noch zu haben , wenn ja nehme ich sie

Geschrieben 1. November 200916 Jr.

Autor

Bitubos sind schon weg....

Geschrieben 1. November 200916 Jr.

Hi Casual, komm an meine PM´s nicht ran, kannst Du mir nochmal die Bankdaten per SMS an: krusterer ätt aol.com schicken? Für die Blinker...! Gruss, Peter

Bearbeitet 2. November 200916 Jr. von Peeeh-Iks

Geschrieben 1. November 200916 Jr.

Bearbeitet 3. November 200916 Jr. von Calyste

Geschrieben 3. November 200916 Jr.

Bearbeitet 5. November 200916 Jr. von Calyste

Geschrieben 5. November 200916 Jr.

Bearbeitet 9. November 200916 Jr. von Calyste

Geschrieben 5. November 200916 Jr.

Autor

Kontaktier euch via email wegen Motor und Blinker...

Gruß

Geschrieben 8. November 200916 Jr.

Autor

Auspuff jetzt 140 incl. Porto

Bearbeitet 14. November 200916 Jr. von Casual

4 Monate später...

Geschrieben 27. März 201016 Jr.

Autor

Auspuff jetzt 125 Euro plus Porto...

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Ciao Speed Engine Setup

Von roland851, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Ciao Speed Engine Setup

Hier nun ein kleines Update von meiner Ciao, Polini Speed Engine, Original Kurbelwelle, Polini 46mm unbearbeitetmit 13/13SHA,Bgm 12V elektrischer Zündung,Gianelli Fire Auspuff, original Monoantrieb mit der 90 Scheibe.

Von roland851, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Wichtig ist auch ob die Spritbohrung vom Vergaser aufgebohrt ist? Würde ich auch bei diesem Setup empfehlen.

Von timo123, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Jeder Motor ist anders und muss individuell abgestimmt werden. Unterschiedliche Bohrungen unter der Hauptdüse, Schwimmerstand, Luftfilter, Faltenbalg, Toleranzen in den Düsengrößen, Steuerzeiten, usw. Wirkt sich alles darauf aus.
Dein Setup ist völlig in Ordnung. Folgende Grundvoraussetzung sollten erfüllt sein damit du ihn ordentlich andünsten kannst:
Motor abgedrückt und dicht
Zündung abgeblitzt
Drehschieber i.o.
Spritzufuhr vom Tank in Vergaser läuft satt

Gehen wir davon aus dass das alles passt klingt 60/160 HD125-130 schon sehr realistisch. Deiner Beschreibung nach würde ich sagen HD runter und ND so lassen.
Erfahrungsgemäß macht es aber Sinn den DR erstmal mit einer Fetteren HD zu fahren. Auch wenn er dann oben nicht so raus dreht... Die DR neigen schon zum reiben.

Mein Setup DR 177 auf drei Kanal SI24 Löcher über Filter und SR2 55/160 HD 130.

Grüße aus Rothenburg

Von Hady, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Anbei ein Link zu den Angaben von Piaggio.

https://www.namyslik.net/app/download/26667995/Einstellen+des+Z%C3%BCndzeitpunktes+Vespa+P80X-PX125E-PX150E-P200E.pdf?utm_source=copilot.com

Du solltest die Zündung abblitzen um die 18 Grad präzise einzustellen. Anhand der Markierungen ist das nicht möglich.

Die Kontakte an der Zündung sind extrem korridiert und die Kabel rissig, die solltest du tauschen und einen Blick auf den Kabelbaum
und Kontakte werfen.

Bei nicht nummerngleichen Motorhälften fluchten die Lagergassen häufig nicht, im Dienstleistungstopc findest du Leute die da helfen können.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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