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34mm Ansaugstutzen für V50

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Geschrieben 29. Oktober 200916 Jr.

Hallo,

ich bin gerde dabei meine Special aufzubauen und suche mir gerade die passenden Teile zusammen.

PK 50XL Motor mit 135ccm Malossi direkt soll es werden.

Hat einer von euch eine Lösung um einen Mikuni 27er TMX mit 34mm AW an den Malossi Membran Ansaugstutzen mit 25mm zu bekommen?

Eine weitere Frage ist an welcher Stelle ich wieviel vom Lüfterrd abdrehen kann, ich will keine Vespatronic oä verbauen.

Gruß

Patric

Geschrieben 29. Oktober 200916 Jr.

Ein Stück vom ASS abschneiden und dann den Conversion Gummi verwenden.
http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...Conversion.aspx

Conversiongummi hat bei mir nicht lange gehalten.

Hab mich dann für einen Silicon-Gewebschlauch reduzierung a´la Samco Turboschlauch entschieden... gibts. u.a. beim Auktionshaus. Viele nehmen aber auch vom Schrottplatz nen passenden Kühlerschlauch.

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1066120914

Bearbeitet 29. Oktober 200916 Jr. von Labelsucker

Geschrieben 29. Oktober 200916 Jr.

schreib den basti von mrp an der brät dir evt was passendes wenn ers nicht schon im programm hat!

Greetz Achim

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

kann ich auch nur empfehlen, super netter kontakt...

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neue O-Tuning Anleitung

Ich fahre die Poschinibox. Also keine Resotüte, die QK werde ich selbstverständlich einstellen/prüfen. Weil wenn das mehr Aufwand ist, als den Ranger wieder gangbar zu machen, lohnt es sich nicht. daher meine Frage.
Möchte nur mit den Mitteln die ich hier liegen habe, meine PX wieder fahrbereit bekommen.

Von Ork77, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
neue O-Tuning Anleitung

Original Zylinder & original Kopf kommen bei 57 mm Hub auf eine QK von 2,irgendwas. Also riesig.

Ich hab da jetzt nix auswendig im Kopf, aber du solltest das sorgfältig messen und nach Einstellung deiner Überstrom-/Auslasszeiten per Kopf-/Fußdichtung die QK messen und auf irgendwas um 1,5/1,2 mm stellen.

Abdrehen ggf dann halt Zylinder oder Kopf, je nach deinen Möglichkeiten bzw dem, was du unmanipuliert lassen möchtest.

Und falls noch nicht geschehen mach dir bitte die Mühe und gleiche die Überströmer in Kolben und Zylinder aufeinander an bzw versuch die gefühlvoll zu erweitern (geht eh nicht viel) bzw strömungstechnisch zu optimieren. Was vorne rein will und hinten raus kann muss zwischendurch auch transportiert werden können… ;-)

Alternativ kann man (relativ günstig) auch den PX200 Aluzylinder von SIP stecken, kann man zwar keine Wunder erwarten aber läuft allemal deutlich besser als ein noch so befuchster Originalzylinder. Vor allem weil du 60 mm Hub und langen Einlass und sicherlich irgendeinen Resopott fährst. QK muss man auch hier ggf. einstellen, bissi Kosmetik tut dem auch gut.

So.

;-)

d.

Von dirchsen, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic

Da die Einsätze rausgedrückt wurden hab ich wohl zu fest angezogen, aber mit weniger Kraft sitzt der Adapter nicht fest genug.

Ich hab diese Art der Befestigung, zumindest für mich, aktuell als nicht zufriedenstellend abgehakt.

Von Thorsten81, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Es ist aus PETG gedruckt, das recht hitze- und benzinbeständig ist.
Laut chatgpt kann man damit fahren.
Ich fahre jetzt seit einer Woche damit, werde aber die Gasscheibe noch etwas anpassen.

Banküberweisung und PayPal sind möglich.
Ich berechne 3 Euro pro Gasscheibe

Von Keviinhh, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
VMC ET7 135ccm

Der parmakit pk rüssel passt ohne schneiden.
Kürzlich erst verbaut.

Von lukulus, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

34mm Ansaugstutzen für V50

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