Hallo,

Beim Transport meines neuen Rollers im Kombikofferraum ist mir etwas Merkwürdiges passiert. Roller lag schräg im Auto (lag am Motor und Lenkkopf auf). Einmal hat es knack gemacht..ich hab mir nichts dabei gedacht. Nun ist der Lenkkopf schief. Ich habe ja schon einige Motoren gebaut, aber noch nie einen Lenkkopf oder ne Gabel ab- oder ausgebaut.

Der Lenkkopf bei der Lusso hat doch eine Verzahnung oder? Ist die "übergerutscht?

Kann ich den einfach an der Schraube lösen, gerade einstellen und festschrauben?

Der Lenkkopf bei der Lusso hat doch eine Verzahnung oder? Ist die "übergerutscht?

Nein, keine Verzahnung.

Kann ich den einfach an der Schraube lösen, gerade einstellen und festschrauben?

Ja, wenn es nicht den Guss des Lenkkopfes erwischt hat (so von wegen "knack"). Da würd ich mal genau schauen an deiner Stelle, könnte sonst seltsame bis tödliche Effekte haben.

Nein, keine Verzahnung.

Ja, wenn es nicht den Guss des Lenkkopfes erwischt hat (so von wegen "knack"). Da würd ich mal genau schauen an deiner Stelle, könnte sonst seltsame bis tödliche Effekte haben.

Da ist doch nur die große Schraube. Damit wird der Lenkkopf einfach geklemmt?

Geh mal kurz in die Grarge und schau mal nach! => wieder zurück. Nö, nix defekt (auf den ersten Blick).

Bearbeitet 21. Oktober 200916 Jr. von oloone

Nein, keine Verzahnung.

SICHER?? Mir hat man gerade geschrieben, dass Lusso doch eine Verzahnung hat. Nur alt nicht. Hier wird geklemmt.

Was ist denn nun richtig?

Die hat keine Verzahnung .

Bearbeitet 21. Oktober 200916 Jr. von chanu1

Schau doch eben nach.....Abdeckung ab....wenn was gebrochen sein sollte, kannst Du das dann sehen...

Ich hab ne PK in der Halle stehen, da is die Schraube so be gebrochen, das es auf den ersten Blick von außen nicht ersichtlich is.

Bearbeitet 21. Oktober 200916 Jr. von dorkisbored

Die hat keine Verzahnung .

OK, ich glaubs Euch!

würde ja nachschauen....bin aber ein bischen krank... und muss aufs Baby aufpassen!

(Nein, nicht der neue Roller, wirklich mein Baby)

Bearbeitet 21. Oktober 200916 Jr. von oloone

lese ich ja erst jetzt...

so schlecht ham wir die verladen?

keine verzahnung ist richtig, und nicht zu fest ankknallen, halt so fest das der lenker sich nicht mehr drehen läßt...

und schon umgemeldet und gefahren?

gruß

Ich hab ne PK in der Halle stehen, da is die Schraube so be gebrochen, das es auf den ersten Blick von außen nicht ersichtlich is.

Kenne ich. Nem Kumpel wollten sie ne Millenium Edition klauen. Sah so aus, als ob nur der Lenker verdreht wäre. Nach Ausbau der Lenkerklemmschraube konnte man aber sehen, dass der Lenker dort gebrochen war.

Tja...bei mir gibts da für die PK direkt nen neuen Lenker...weil die Schraube nicht raus geht....(wegen der 4Kant Mutter)

lese ich ja erst jetzt...

so schlecht ham wir die verladen?

keine verzahnung ist richtig, und nicht zu fest ankknallen, halt so fest das der lenker sich nicht mehr drehen läßt...

und schon umgemeldet und gefahren?

gruß

Ja, aber nur kurz. Lenker war noch schief. War etwas komisch.

Hab dann auch nur Saison-Kennzeichen bis Oktober. War dann noch weiter krank.

Streptokokken A. Nu geht nicht mehr.

Sag mal, was hatest Du vorher für ein Rücklicht drauf?

Bearbeitet 4. November 200916 Jr. von oloone