Hallo.

Wie bekommt man denn die Nieten 'installiert' ?

Mit einem normalen Blindnietengerät wohl nicht oder?

hmmm.... hab ne normale nietzange.... hat funktioniert!

also Niete 'von unten' durchschieben und oben mit der Zange 'vernieten' ?

würde die finger lassen von den nieten wegen der korrosion

du wirst dann immer rostherde um die nieten haben

am besten sind edelstahlschrauben hab ich selber so gemacht und da ist rost kein thema mehr

mfg homer

am besten sind edelstahlschrauben hab ich selber so gemacht und da ist rost kein thema mehr

auch keine schlechte idee!

M4 oder M5?

hi marc

verwende die kleinen M4

aber keinen verzinkten verwenden sondern wirklich edelstahlschrauben

sind leider um einiges teurer als verzinkte aber die mehrkosten rentieren sich

mfg homer

welche Länge reicht denn bei den M4?

bei den trittleisten reichen M4*18 gegebenefalls mußt du sei etwas kürzen

kannst als mutter die sogenannten hutmuttern verwenden schaut geil aus

bei den endstücken braucht man M4*25

mfg homer

Hab ich auch so gemacht, die Löcher leicht gesenkt und dann M4X18 Senkkopfschrauben, du willst doch sicher auch den Gummi noch reinschieben können?!

Hab dazu noch etwas Geschirrspülmittel verwendet, auf der Rückseite dann eben Hutmuttern!

Funzt super und sieht auch schön aus!

Gruß, Michl

Die Nieten, jedenfalls die Originalen, muss man einfach durchstecken, kürzen sodass nur mehr etwas übersteht und dann mit einem Hammer verschlagen, oben mit einem fetten Hammer gegenhalten.

Am besten zu zweit, geht aber zur Not auch alleine (wenn man vorher den Lack oben vor dem Abrutschen des Hammers schützt).

Und Probleme mit Rost hab ich da noch nie gehabt, Schrauben verletzen den Lack ja noch mehr, wenn man sie festzieht.

bei den trittleisten reichen M4*18 gegebenefalls mußt du sei etwas kürzen

kannst als mutter die sogenannten hutmuttern verwenden schaut geil aus

bei den endstücken braucht man M4*25

Tach auch...

hab heute nach deinem Tipp die Trittleisten montiert...

dabei hab ich dann einwenig geflucht weil:

wenn das Blech noch anständig und nicht verbogen ist, reicht m4 X 10 vollkommen aus! Bei Hutmuttern sind die sogar schon fast zu lang(trotz Unterlegscheibe!).

Demnach musste ich alle Schrauben kürzen*grunz* :puke: .. war blöde arbeit, ist aber nu fertich und: schaut schweinegeil aus !

Also "Hut ab" :grins: und Respekt/Danke für den Tipp!

mal gucken ob der Onkel im blauen Kittel morgen ne Plakette verteilt :grins: .. wird morgen nämlich wieder zugelassen*freu* und braucht vorher ne Abnahme.

GB

Ich hab M3 Edelstahlschrauben mit Kunststoffunterlegscheiben und Edelstahlhutmuttern genommen.

Die Nieten sind echter Sch.......