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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...ich vielleicht auch ich vielleicht auch!!!!!!!!

.....ne unverkennbare knallegelbe PK mit PX Backen und 180ccm Polini Motor alles nur vom feinsten und als PE gefahren.... :-D

klingt :plemplem:

is aber :love:

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

@spice: nein, vom Nick von meinem Club...VC Lockenhaus.... :-D schaut echt zum verlieben aus......wie ein Quietsch-Entchen

Geschrieben

Nico, Nick, mei der eine Buchstabe halt! Den hab i eh gmeint! Super is das Ding auf jeden Fall - und die ghört jetzt dir? Gratulation!

Geschrieben

...wie oben steht noch nicht ganz...es wird noch um den motor verhandelt....

...ich hoff, daß es positiv für mich ausgeht.... :-D

Geschrieben

@spice: ...woher kennst du die eigentlich?......die is ja schon sicher 7 jahre nicht gefahren worden.... :haeh:

Geschrieben

....werd ich machen...... :-(

...aber erst wenn sie wieder zusammen gebaut und die meinige ist...... :-D

....ich hoff ich kann bald mit ihr fahren..... :love:

Geschrieben

So ihr Wiener und -innen......heut gehts ab ins Chelsea zu Angelika Express bei freiem Eintritt!

...wer is dabei...... :-D

s'wird ja sonst nie was!!!!!!!!!!

Geschrieben

.....hab auf der chelsea homepage keine uhrzeit gefunden, aber meist so zwischen 21 und 23 uhr.......

...www.chelsea.co.at

Angelika Express sind Köllner soviel ich weiß und sind zur zeit auf FM4 und GoTV öfters zu hören mit ihrem Lied "Geh doch nach Berlin"....... is irgendwie schwer zu beschreiben.....indie Pop/Rock...ach was weiß ich wie das heißt...... :-D

Uhrzeit zu der sich GSFler treffen können steht noch nicht fest...ich werd so um 21 uhr dort sein..... :haeh:

Geschrieben

....nein...muß auch um 5 auf.....aber s'muß ja ned bis ins morgendliche grauen gehn.... :-D

na komm schon tintifax..... :-(

Geschrieben
@spice: ...woher kennst du die eigentlich?......die is ja schon sicher 7 jahre nicht gefahren worden.... :haeh:

Und ich bin halt vor 7 Jahren auch schon gefahren :-D Scheiße bin ich alt...

Hab den Roller damals am Römerrun bei Neunkirchen bewundern dürfen, 1995 - sowas vergißt ma halt ned.

Geschrieben (bearbeitet)

@spice:....ich weiß ich weiß.......

wir werden alle nicht jünger........aber noch gehts ja...... :-(

hoff sie wird mit mir dieses Jahr die Treffen heimsuchen...

:puke: oh gott war das gestern ein abend.......der morgen hat gegraut mir mir auch...... :plemplem: aber die burschen von Angelika express waren sehr gut drauf...auf der Bühne und beim Vodka saufen backstage............ :-( und ein neues getränk hat sich in mein Gehirn gebrannt...."trinkitrinki" heißt es...1/3 Vodka 2/3 Apfelsaft.....auf sowas kommen auch nur Köllnsch Jung..

EDIT: Für alle die sich wundern...mein Rechner hat grad irgendwie probleme und ich bin noch zu benommen, um zu überreißen, daß ich mit`m Bruder seinem Log in da bin...... :-D

ALSO DIESES POSTING IST VON BIN KING KEROSIN!

Bearbeitet von klorocker
Geschrieben

....also ich hab das echt noch nie vorher gehört....... :haeh:

....oder getrunken.....

....naja, wenn wir es nicht schaffen uns zu treffen, dann muß ich mir halt von deutschländern was beibringen lassen.... :-D

...frisch saftig zart von Maica.... :-(

Geschrieben

...G'morgen Joerg......was willst du uns mitteilen? :-(

..warst leicht gestern unterwegs? :-D

Geschrieben

....was mit heute? :-D

is wer dabei? :haeh:

fürn joerg:

vorneklein.jpg

linksklein.jpg

sie is noch ne Baustelle, aber das änder' ich dieses Wochenende mal schnell... :love:

  • 5 Monate später...

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  • Beiträge

    • Servus zusammen,   ich fahre auf meiner Motovespa 160 ebenfalls diese Bremspumpe in Verbindung mit einer Zip SP Gabel und dem  OTTOPUNTOUNO NEW ERA radial Bremssattel. Ich komme hier leider auf keinen grünen Zweig, denn ich habe einen zu großen Leerweg am Hebel und eine sehr geringe Bremsleistung.   Spanne ich die Pumpe nun über das Gestänge vor wird das Ganze schon deutlich besser, allerdings funktioniert dann die Entlüftung in der Pumpe irgendwann nicht mehr und die Bremse überhitzt sehr schnell. Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit einem 4-Kolben Bremssattel?     Könnte evtl. die Bremszange von DISCACCIATI eine Lösung sein? Denn wenn man die Fläche der Kolben ausrechnet, kommt man bei beiden auf nahezu die selbe. 4-Kolben Ø je 24mm - 12^2 x 3,14 x 4 = 1.809 2 Kolben Ø 34 mm - 17^2 x 3,14 x 2 = 1.815 Oder sollte ich den Hebelweg durch Bearbeitung erhöhen (Bild ober ausgeliehen )?   Allerdings möchte ich die schönen CNC Hebel nur sehr ungern bearbeiten.   Vielen Dank für eure Rückmeldungen!   Grüße
    • Ja da muss ich mal schauen. Zur Not muss ich TÜV Tourismus betreiben, meine eigene Kiste hat auch noch 2 Eintragungen offen.   Den 135er neulich haben wir ja dann sogar im Nachbarort bei nem alten Hasen ganz einfach getüvt, nachdem die Dekra abgewunken hat. Mit dem sprech ich das mal die Tage durch und sonst schau ich weiter.
    • 22/68 oder 23/68 wird es erstmal. Weil das Zeug, zumindest das 22er, „so rum liegt“. Hab dem gerade ne feine Cosa 2 revidiert. Hatte noch CR80, Federn etc. in der Grabbelkiste. Dann ist die Baustelle schonmal durch.
    • Tippe auf zu frühe Zündung
    • da hast du das Problem,  das Ritzel muss so wie beim oberen Bild ca 0,5 unterhalb vom Mittelteil sein. Die Bronzebuchse muss auch fest sitzen und soll nicht runtergehen
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