Ich habe mit meiner Vespa folgende 2 Rennzylinder erworben:

Polini (die neue Version mit 2 Kolbenringen)

Malossi (1 Kolbenring, Steg im Auslass, keinen Schlitz in den Kühlrippen, gewellte Überströmer, Meteor Kolben)

Welchen würdet ihr für einen Tourenmotor mit SI 24 Originalvergaser, Rennwelle und PEP Plus 2.0 Auspuff empfehlen?

Eigentlich hätte ich mich selbst für den Malossi entschieden jedoch scheint es wohl eine ältere Version (siehe Bild) zu sein!?

Bearbeitet 17. Juli 200916 Jr. von Puch

reden wir über 200er?

Auf dem Bild ist kein Malossi zu sehen. Malossi war immer aus Alu und der Zyl. auf dem Bild ist aus GG.

Ich habe mit meiner Vespa folgende 2 Rennzylinder erworben:

Polini (die neue Version mit 2 Kolbenringen)

Malossi (1 Kolbenring, Steg im Auslass, keinen Schlitz in den Kühlrippen, gewellte Überströmer, Meteor Kolben)

Welchen würdet ihr für einen Tourenmotor mit SI 24 Originalvergaser, Rennwelle und PEP Plus 2.0 Auspuff empfehlen?

Eigentlich hätte ich mich selbst für den Malossi entschieden jedoch scheint es wohl eine ältere Version (siehe Bild) zu sein!?

Polini 2 Ring heißt 207er, also für 200er Motor, ja?

so einen Malossi wie Du beschreibst (auch für 200er????) ist mir noch nie untergekommen, denn der ist aus Alu so lange ich mich erinnern kann

Ein ring, Steg im Auslass und Meteorkolben klingt nach 207er Zirri oder Eurozylindro...

Ja, ist für einen 200er Motor.

Es ist ein kompletter Satz von Malossi in einer Malossi Schachtel mit detaillierter Beschreibung (Englisch/Italienisch) von Malossi. Auf dem Kolben steht innen METEOR.

Ja, ist für einen 200er Motor.

Es ist ein kompletter Satz von Malossi in einer Malossi Schachtel mit detaillierter Beschreibung (Englisch/Italienisch) von Malossi. Auf dem Kolben steht innen METEOR.

dann ist was anderes drin was draufsteht

dann ist was anderes drin was draufsteht

Hallo Puch,

So ist es,

Der GG-Zylinder auf deinem Foto hat nix mit Malossi CVF II zu tun.

Mir scheint es auch ein Zirri mit geteiltem Auslaß und 3 mal 3 Überströmern zu sein, das Ding ist ziemlich selten.

Miß mal die Steuerzeiten der beiden Zylinder nach, denn der Polini wird wohl zahmerer sein als der Zirri und wäre somit für ein Traktormotor mit SI24 und PEP-Puff besser geeignet.

Grüße,

RGV

Das was du da hast, ist, glaube ich, ein Eurocylindro, der in einer Malossi Schachtel war.

Für einen Tourenmotor würde ich dir eher zu einem neuen Polini raten.

Bearbeitet 17. Juli 200916 Jr. von Brosi

Denke auch das nicht überall Malossi drin ist wo Malossi drauf steht!

Was ist den von dem Zirri Zylinder zu halten? Taugt der was? Kennt jemand von euch die technischen Daten wie Leistung, etc.... Konnte im Internet nichts dazu finden....