Seit gestern macht meine Vespa komische Geräusche im 3. Gang. Es hört sich nach einem klappern an und ich weiß nicht woher das kommen soll.

Alle anderen Gänge hören sich vollkommen normal an. Nur im 3. Gang hört es sich an als ob ein Metallteil im Motor herumfliegt.

Was könnte das sein. Getriebe?

Hatte jemand schon ähnliches Problem.

Zahnausfall im 3. der Nebenwelle/Getriebe?

Schaltfehler zuvor? Nachbaugetriebe?

ich würde so nicht weiterfahren, um größere Schäden zu vermeiden, da sollten wirklich "zähne" im motor herumfliegen, diese dir dein gehäuse beschädigen können.

die fotos sind von meinem motor (ex. sharkracer), die risse bei der nebenwelle und "ölwanne" wurden genau durch zahnausfall verursacht.

Bearbeitet 7. Juli 200916 Jr. von richfun200

Also Schaltfehler kann ich ausschließen. Nur immer schön den 3. ausgefahren. Werd dann wohl mal meinen Motor öffnen müssen.

da kommst in dem fall nicht drumm herum

Hatte vor kurzem auch ein Geräusch im 3. Gang bei meiner GTR, hörte sich ebenfalls so an, als würde im Getriebe was rumfliegen!

Was war´s? Genau 0 ml Getriebeöl drin

Hab dann 250 ml hineingekippt und fahre seitdem ca. 500 km geräuschfrei.

Also bevor du den Motor spaltest checke den Getriebeölstand.

Gruss

Bernd

Hatte vor kurzem auch ein Geräusch im 3. Gang bei meiner GTR, hörte sich ebenfalls so an, als würde im Getriebe was rumfliegen!

Was war´s? Genau 0 ml Getriebeöl drin

Hab dann 250 ml hineingekippt und fahre seitdem ca. 500 km geräuschfrei.

Also bevor du den Motor spaltest checke den Getriebeölstand.

Gruss

Bernd

Also wenn Getriebeöl fehlen sollte dann würden sich die anderen Gänge nicht normal anhören und genauso klappern wie der 3. Gang.

Getriebeöl schließ ich also aus. Und bevor ich meinen Motor öffne muss ich ja sowieso das Getriebeöl ablassen und spätestens dann würde ich es merken.

Also wenn Getriebeöl fehlen sollte dann würden sich die anderen Gänge nicht normal anhören und genauso klappern wie der 3. Gang.

Getriebeöl schließ ich also aus. Und bevor ich meinen Motor öffne muss ich ja sowieso das Getriebeöl ablassen und spätestens dann würde ich es merken.

ja da hast du recht

war nur ein simpler tip

bei mir war´s Geräusch eben auch nur in der Dritten.

du scheinst dich sehr gut auszukennen

viel erfolg!

Ich würde auch 3.Gang Zahnausfall in der Nebenwelle tippen.

Hatte das auch an meinem Motor, obwohl der noch nichtmal wirklich viel Leistung hatte.

Letzte Woche von einem Kumpel den Motor auseinandergebaut der auch gerappelt hat wie bescheuert, genau das gleiche.

Also Zähne zusammenbeißen und Motor auseinander nehmen und hoffen das es doch etwas anderes ist.

Dann auch den Nebenwellensitz kontrollieren in der Kuluhälfte ob evtl. Gehäuse gebrochen ist.

Gestern habe ich endlich mal meinen Motor zerlegt und bin auf Ursachenforschung gegangen.

Und siehe da. Es hat sich ein Zahn vom 3. Gang der Nebenwelle verabschiedet.

Jetzt bin ich am überlegen ob ich gleich alles auf Lusso umbaue.

Was muss ich denn alles ändern um ein Lusso Getriebe zu verbauen.

Kann ich einfach ne Lusso Nebenwelle verbauen oder muss ich mehr ändern.

Servus.

Die PX alt und Lusso Nebenwelle ist gleich. Die Lusso-Hauptwelle passt auch in deinen PX alt Motor und natürlich brauchste dann auch noch ne Lusso-Schaltraste.

Gestern habe ich endlich mal meinen Motor zerlegt und bin auf Ursachenforschung gegangen.

Und siehe da. Es hat sich ein Zahn vom 3. Gang der Nebenwelle verabschiedet.

Jetzt bin ich am überlegen ob ich gleich alles auf Lusso umbaue.

Was muss ich denn alles ändern um ein Lusso Getriebe zu verbauen.

Kann ich einfach ne Lusso Nebenwelle verbauen oder muss ich mehr ändern.