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Rennzylinder 177 ccm auf VLB1T

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Geschrieben 4. Juli 200916 Jr.

Hallo zusammen,

ich weiß, dass es tausende Beiträge zu dem o.g. Thema gibt!

Das ist auch mein Problem - jeder schreibt irgend etwas, alle wiedersprechen sich.....einer hat gute, ein anderer hat schlechte Erfahrungen gemacht!

Ich möchte für meine Sprint ein solides Tuning ohne auf Zuverlässigkeit verzichten zu müssen!

Welcher Zylinder in welcher Kombination eignet sich am besten?

Sind modifikationen am Vergaser oder Auspuff notwendig?

Bitte schreibt nur Antworten, wenn ihr selbst Sprint fahrt und einen Rennzylinder verbaut habt....

Das Fahrverhalten jedes einzelnen interssiert mich ebenfalls sehr - so kann ich evtl. Rückschlüsse für meine Anwendung schließen.

Vorab vielen Dank für eure Antworten.

Grüße - HW

Geschrieben 4. Juli 200916 Jr.

5porter lml 150ccm.

Geschrieben 4. Juli 200916 Jr.

Ich möchte für meine Sprint ein solides Tuning ohne auf Zuverlässigkeit verzichten zu müssen!
Welcher Zylinder in welcher Kombination eignet sich am besten?
Sind modifikationen am Vergaser oder Auspuff notwendig?

Hast Du eine 3-Kanal Sprint? Wenn ja, kann folgendes empfehlen (bei mir erfolgreich im Einsatz):

Polini177

SI24 Vergaser

PX Auspuff

Löcher im Luftfilter

Damit geht Deine Kiste locher 100 Sachen mit Originalgetriebe und schiebt untenrum richtig gut. Ist in 1-2h zusammengesteckt. Wenn Du noch mehr willst, kannst Du den Vergaser an das Motorgehäuse anpassen (ovalisieren), das bringt wohl noch mal mehr - habe ich aber mangels Dremelkompetenz nicht gemacht. Das Setup hat sich bisher als sehr zuverlässig erwiesen.

Best, G