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Wertschätzung PX 125 Lusso

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Geschrieben 17. Juni 200917 Jr.

Hallo. Wollte mal Fragen was diese PX 125 E Lusso Elestart so Wert ist.

Hier die Daten:

PX 125 E Lusso Elestart

EZ 1997

2980 km

Originallack

Original-Motor

2.Hand

Kein Rost, Keine Beulen

Geschrieben 17. Juni 200917 Jr.

Sieht gut aus. Sollte so 1500 bis 1800 bringen.

Geschrieben 18. Juni 200917 Jr.

M.E. etwas hochgegriffen! 1000 - 1300 Euro

Geschrieben 18. Juni 200917 Jr.

Ich würd sogar nur 1000 Euro sagen...

Geschrieben 18. Juni 200917 Jr.

Hab vor zwei Jahren das gleiche Modell mit 177er Pinasco Steck-Tuning für 950,- verkauft.

Geschrieben 18. Juni 200917 Jr.

MIr fällt hier im Forum immer wieder auf, dass Preise immer sehr niedrig angesetzt werden.

Daher wenn Verkaufinteresse besteht schau mal in diverse KFZ Börsen etc.

Deine PX sofern ungetuned und nicht optisch verhunzt findet sicher einen Käufer der gerne auch die von mir angesprochenen >1500? zahlt. GGf, lässt Du das Teil auf 80km/h drosseln.

PS: Sehr schöner Roller ´besonders weil unverbastelt.

Geschrieben 18. Juni 200917 Jr.

Finde auch, dass bei dem Zustand (soweit erkennbar) und dem niedrigen km-Stand 1500,- ? sicher ok sind. Zwar "nur" eine PX, aber auch die gibts mitlerweile nicht mehr geschenkt. Gruss sigi

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SIP BFA 325

wenn ich auf eine idiotische nebenduesengroesse ohne inneren Zerstäuber gehe, also zb 85, existiert das problem weiterhin, wie schon beschrieben, es ist also irgendetwas anderes. da es schon der 2. vergaser ist und der 2. Zylinder, und das verhalten gleich... mich wuerde wirklich interessieren ob das jemand im griff hat.

bzgl der Keko Bohrung. der Zylinder hat nicht unendlich meterial ueber dem Auslass kanal:

das sind ca. 24mm von der oberkante

die wanddicke ist 16mm, wo sollte das teil denn hin? welcher Winkel? 45 grad?

beim VMC sind das 2 die so aussehen, habe den auf einer GS/4, das lässt sich antreten wie ich mir das vorstelle :-)

Von Arne, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Heute ist geil! weil...

Die Nummer 12 ist die von Peter Brock persönlich. Auch du mein Lieber hättest damit keinen Spaß. Ausser wir machen zwei riesen Dellen ins Amaturenblech.

Ich hab vielleicht die Hälfte von den Ausstellern genauer angesehen, leider war BMW ned darunter.

Wobei die fand ich witzig, war aber bei den Retrofit Kisten.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

WESENstest

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Zylinder für PK 50 xl

Dann kaufe dir zum Beispiel bei Kleinanzeigen einen kompletten gebrauchten Zylindersatz. Oder hier unter Suche ne Anfrage posten. Und finde heraus, warum dein alter Zylinder kaputt ist.
Mein Tip wäre immer ein 75 ccm Satz. Das bockt einfach mehr.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

mein VMC war Nummerntechnisch extrem mager bedüst. Aber über 5000 km gehalten, wurde aber definitiv rauer und auch mehr vibs. Klackern (jetzt weiß ich, dass auch Kolbenkippeln dabei war) wurde auch mehr.
Muss sagen, dass der Malossi sehr weich rennt. ist aber auch nix angegriffen dabei und 1,25mm QK. hilft halt auch mit der Verdichtung runter zu gehen.

Von nauticstar, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

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