wenn ich es richtig im Kopf habe, hast du doch vom Tacho schwarz - braun - rot und beim Koso Filter hast du schwarz - weiß - rot , oder?
Schwarz jeweils auf Masse, rot auf 12 V und weiß vom Filter an braun vom Tacho.
Schaltbolzen/raste der/die richtige und auch fest? Gangräder richtig herum montiert? Würde da eher den Fehler im Getriebe suchen als bei der Kupplung wenn sie doch zum ersten hin trennt.
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