bei dem man(n) sieht wo die überlaufschläuche richtig drauf sind!

Sprich Schwimmer ÜLauf und usw...

also bitte an die PWK besitzer da draussen , Digi schnappen und bildchen vom gaser machen!!

LG Patrick

wo ist denn da das problem?

kannst du das noch mal erläutern bevor ich in meiner garage mal nach einem 36er schaue!

wo ist denn da das problem?

kannst du das noch mal erläutern bevor ich in meiner garage mal nach einem 36er schaue!

hi!

also die überläufe links und rechts, und schwimmer ülauf nach unten?

oder rechter ülauf mit linken verbinden ?

oder alle drei mit offenem ende anch unten ??

blöde frage ich weis ich mir ja schon fast peinlich

die überläufe werden nicht miteinander verbunden!!!!!

kannst sie alle nach unten legen, oder halt erst über den gaser nach unten führen!

so läuft das gemisch nicht sofort raus sondern wieder zurück in den gaser!

weiss nicht ob du es hier erkennen kannst!

ist zwar ein pwm, aber sonst die gleiche führung!

Google Bildersuche?

am Besten den ganzen Schlauchkrempel einfach weglassen, is ja doch nur hinderlich.

stimmt, ausser man führt sie gesammelt bei der smallframe aus dem chassi um ein vollsiffen des motorraums zu verhindern!

stimmt, ausser man führt sie gesammelt bei der smallframe aus dem chassi um ein vollsiffen des motorraums zu verhindern!

normalerweise soll da ja nix rauskommen wenn alles mit dem vergaser stimmt. und die motoren haben sowieso immer ordentliches blowback aus dem vergaser das eh alles konserviert. lieber den schlonz innen als am hinterrad.

is eigentlich mal an der zeit ne vernünftige airbox zu bauen die leiser macht, die siffe brav wieder einsaugt und leistungneutral bis leistungssteigernd ist.

auch wieder wahr!

mach mal, bin dann der erste abnehmer von der serie

auch wieder wahr!

mach mal, bin dann der erste abnehmer von der serie

muss ja schon pfuschen damit das eigene zeugs überhaupt mal fertig wird. bräuchte angestellte oder wahlweise auch freiwillige wie ich das angehen würde mit der airbox wüsste ich schon