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PK50XL Baujahr `90

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Geschrieben 2. April 200917 Jr.

Hallo Freunde,

bei meiner PK50 XL geht der Leerlauf sehr schwer rein, hat da mal jemand einen guten Tip, Normal schalten geht super, keine springenden Gänge nur der Leerlauf geht sehr schwer rein.

Grüße FLU

Geschrieben 2. April 200917 Jr.

Im stand?

Manchmal hilft ein stückchen vorrollen oder kurz kupplung leicht kommen lassen und nochmal versuchen.

Sind die Züge freigängig?

Geschrieben 3. April 200917 Jr.

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Hi iomega,

ich werde mal neue Züge einbauen, die habe ich eh im Verdacht, als ich die Mühle im Oktober für meine Tochter gekauft habe, ging allesnoch gut, jetzt nach der Winterpause gibt`s Probleme, sicher über den Winter ein bißchen festgeranzt.......

Flu

Geschrieben 3. April 200917 Jr.

Morgen,

versuch mal den Kupplungszug ein Stück nachzuspannen. Vielleicht trennt die nicht mehr 100% im momentanen Zustand (wobei man das bei eingelegtem Gang dann auch ein bisschen merken sollte, dass die Kiste bei gezogener Kupplung leicht vorwärts will).

Einen Test wärs mir jedenfalls wert.

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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Guten Morgen,

fahrt Ihr mit der Vape Kerze und Stecker entstört oder jeweils nur eins der Bauteile entstört, weil sonst der Funke zu schwach wäre?

Danke
Matthias

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Tacho Px Alt die nadel springt (mit video)

Danke, ich schaue es mir noch einmal an, aber wie gesagt welle und Schnecke waren erneuert.

Von vonera, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Wenn Du zwei Vergaser getestet hast und die Symptome bleiben, kann es ja eigentlich nicht am Vergaser liegen.

-Zündkerze schon gewechselt? Die sind auch neu gerne mal defekt.
-Welche Zündung hast Du verbaut? Bei der Variotronic hat sich bei mir mal der Magnet verdreht. Würde um das auszuschließen nochmal die Zündung abblitzen.
-CDI richtig verkabelt? Bzw kann auch die CDI einen Defekt haben.

Von Doc B, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
RLC/SIP SmoothMaster Kupplung - unfassbar supersmooth?!

Am Wochenende war ich auf der EL und bin mehrerere Reusen gefahren.

Kettenhacken und Oarschvibrations durch die Bank.

Dritten Gang so bis Vierfünftel ausdrehen, in Vierten schalten und den Kupplungshebel mittellangsam los lassen OHNE dabei Gas zu geben .. dann nimmt man das Vibrieren, Gehacke, ganze Karre schüttelt sich usw am Wunderschönsten wahr.

Der Besitzer will von dem Umstand nichts wissen .. tun immer so als wenn ich Japanisch sprechen würde. Was sind schon 700 für eine Supersmooth versus was dein ganzer Bock kostet und für deine alte kriegst ja auch 2-300 .. Super Deal für soo viel Komfort..

Ist mir gerade mal wieder aufgefallen - bin seit 8 Monaten warumauchimmer keine anderen Lamperzen gefahren

Von Kelle, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
M-Lenker

Cooles Teil. Hatte ich damals bei meiner Zündapp GTS drauf. Aktuelle Preise bin ich mir nicht sicher aber 20-40€ sollte der schon bringen.
Ohne Rost werde die für 50-70€ verkauft.

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

PK50XL Baujahr `90

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