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Motor Primavera is wech

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Geschrieben 27. März 200917 Jr.

Verkaufe orginalen Motorblock einer Primavera. Orginal und ungefräst in gutem Zust. und gereinigt...also wirklich sauber.

Zum Verkauf stehen die beiden Hälften, komplettes Getriebe, Kurbelwelle, Kulu, Bremstrommel und Anker, einschl. Lager.

Ich glaube es fehlten nur der Zylinder, Kolben, Kopf. Er wurde eben geöffnet und gereinigt, seither liegt er bei mir rum und wartet auf bessere Zeiten.

Ist meins in Karlsruhe und kost VHB 250.- Euro einschl. Versand nach D.

Bilder folgen bei Bedarf.

verkauft

Bearbeitet 28. April 200917 Jr. von gozi

Geschrieben 27. März 200917 Jr.

VMA2M?

Geschrieben 29. März 200917 Jr.

Autor

VMA2M?

muss ich nachschaun.

und preisupdate

Geschrieben 29. März 200917 Jr.

muss ich nachschaun.
und preisupdate

WENN VMA2M würde ich mich mal vorsichtig anmelden für den Motor.

Fotos wären auch nicht über.

Danke und Gruß

Geschrieben 30. März 200917 Jr.

Und wenn VMA1M nehm ich ihn

Geschrieben 30. März 200917 Jr.

Und wenn VMA1M nehm ich ihn

das glaubst aber auch nur Du

3 Wochen später...

Geschrieben 20. April 200917 Jr.

Motor noch zu haben?

grisi

Geschrieben 21. April 200917 Jr.

Da bin ich schon seit 3 Wochen dran.

Der ist schon so gut wie verkauft an mich!

Gruß

Motor noch zu haben?
lg
grisi

Geschrieben 28. April 200917 Jr.

Autor

ist ein VMA2M

sorry hat lange gedauert...stand ein berg von teilen davor....

wer war denn nun der erste ?? muss ich selbst erst schauen.

edit glaubt stfirefox...

Bearbeitet 28. April 200917 Jr. von gozi

Geschrieben 28. April 200917 Jr.

Autor

lüra müsste das linke sein oder??

Geschrieben 28. April 200917 Jr.

ja das linke paßt

Geschrieben 28. April 200917 Jr.

Serus Gozi.

Ist gekauft

Hast PM

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Lambretta J50 Special

❤️ ich auch!
Das passiert innerhalb von wenigen 100km.
Ich hab ja alles durch:
Übermaß Ringe
zwei Ringe auf der original Nut
Zusatznut mit weiteren Ring
Weniger Getriebeöl
Dickeres Öl 85er
Neuer Schalthebel Nos und Casa
Passscheiben kein axiales Spiel
Hannes sein Antisabber
Usw.
Alles hat nix gebracht, die Gangräder schaufeln das Öl ja genau an die Stelle, dann hochdrehen plus Gangwechsel und Zack drückt er es wieder raus. Der Simmerring hat es jetzt deutlich verbessert, aber dennoch nicht Furz trocken. Ich werde weiter Probieren und berichten! Bekomm das schon dicht!

Das ist ärgerlich 😔

Von flip84, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Quattrini 200 cc smallframe

ich hab noch keine fertigen gefunden?

Von sinko, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Ohne den Auspuff zu kennen würde ich sagen, dass er eher hintenraus was drauflegen wird und bis ca. 4000-5000 Umdrehungen wird m.E. immer der Originalauspuff mehr Dampf haben. Wenn du den BGM Auspuff holst, dann kannst du die Gänge weiter ausdrehen und wenn du hochschaltest, kann es sein, dass das Ding wieder in einem Drehzahlbereich landet, wo der Zylinder voll im Saft steht. Also das fährst sich beim beschleunigen sicher knackiger, aber ich behaupte mal in den unteren Drehzahlen wirst du trotzdem verlieren und schlechtestenfalls ist der Ganganschluss vom 3. in den 4. Gang sogar schlechter.

Das Problem bei dem Zylinder sind ja eher die Steuerzeiten bzw. der große Vorauslass. Wenn du die reduzieren willst, müsstest du den Zylinder tieferlegen, also unten leicht abdrehen lassen. Hierfür wäre es allerdings erstmal gut, die Steuerzeiten überhaupt erstmal zu messen.

Zusätzlich kann man sicher noch Verdichtung erhöhen und Zündung früher stellen, aber auch hier wäre es gut zu wissen, wo du startest (also Quetschspalt messen und aktuelle Zündeinstellung). In dem Topic schreiben auch einige, dass ein 24er Vergaser untenrum was drauflegt. Mit Feinabstimmung geht da sicher noch was.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Ja, ich habe mit Primatist darüber gesprochen. Laut deren Aussage absolut unbedenklich. Wenn in einem Motor Kräfte auftreten, die das Pleuel auf diese Weise zu einer Seite drücken, dann wird der Motor nur wenige Kilometer fahren, egal wie groß das Axialspiel ist. Das sollte im Betrieb nicht passieren.

Von Jesco_SIP, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
SS200/SS225/SSR250 Das Daten-Fakten-Sammel Topic

Der Reifentausch sollte auf alle Fälle etwas verändern. Probiere es aus, ob es dann reicht mit dem Ganganschluss.

Würde ich auch so machen. Einfacher geht es nicht.

Die Kombi 100/80 geht ja hinten auch. Ich kenne aber nicht den gemessenen Umfang.

Viel Erfolg und berichte mal

Von centro-studi, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Motor Primavera is wech

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