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Geschrieben

hi zusammen,

habe auf den frühling eine vnb2 am start, die wurde jedoch von luigi überlackiert.

an gewissen stellen drückt bereits der o-lack darunter durch, jedoch in weiss.

doch anscheinend gab es die vnb2 nur in diesem hellblau, ist das so?

übrigens, ich such noch einen kompletten lenker (auch ohne tacho), am besten mit o-lack. :-D

könnte auch getauscht werden gegen kompletten vbb lenker (inkl.tacho).

gruss

camu

Geschrieben

genau das ist es ja was mich irgendwie verwundert, denn diese farbe ist definitiv nicht weiss oder grau.

die vespa steht leider noch nicht bei mir zuhause, eventuell handelt es sich auch um eine vnb3, und im gespräch ist irrtrümlich von einer vnb2 gesprochen worden,

bei der vnb3 wäre ja dann das grau standard.

was auch noch für eine vnb3 sprechen würde, ist das nicht lackierte rücklicht an meiner vnb...

Geschrieben

Sali Camu,

den VNB-Report kann ich Dir nur empfehlen :-D

Selbst habe ich "nur" eine VNB-6T und kann zu Deiner "leider" nichts sagen. Doch Goldkoebi

(der jetzige VFC-Pressi) hat eine VNB-4 und zwei 5er, vielleicht wüsste er noch eas mehr.

Cheers

scootman

Geschrieben

ach ja scootman du hast ja auch eine vnb...

habe diesen samstag eine bei foifi ergattert.

nur wie oben beschrieben, bin ich mir nicht ganz sicher was es genau ist... da leider ein vbb lenkkopf verbaut ist.

werd dann wohl die rahmennummer checken... eigentlich wollte ich ja auch nur wissen, ob's bei der vnb2 nur eine farbe gibt,

und diese frage wurde ja beantwortet...

thx an alle,

camu

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    • Rein interessehalber - war das die vom @Broiler ? Wieder zurückgekauft ? Grüße aus Augsburg  BABA'S 
    • Guck dir mal das letzte Bild an und miss die Höhe vom unteren Absatz.    https://www.riminilambrettacentre.com/en/casa-performance-largeframe-lambretta-drive-sprocket-assembly-upgrade-kit-for-casacase.html
    • Ich kann's euch tatsächlich nicht sagen, Primär ist ausgedreht und frei, Die erste Kupplung war ne 3-scheiben XL2 in komplett neu mit xl2 Andruckplatte. Die 2te war die die vorher drin war, 4-scheiben Zentralfeder original, mit original Andruckplatte. Beide das gleiche.. Hab aktuell ne total ranzige alte xl2 Kupplung drin, die scheint halbwegs zu funktionieren. Rutscht diesmal ab und an, aber trennt.   Hab das alles mal gemessen, maßlich völlig identisch. Der gute Brutus meinte das evtl Mutter und Scheibe an den Andruckplatte anstehen wenn es zu warm wird... Konnte ich noch nicht prüfen, da die Vespa nichtmehr zur Hand aktuell.   Zum verzweifeln, ist jetzt nicht die erste Kupplung in meinen Fingern...  
    • Hätte ne deutsche 64er 50s in Europablau. Rahmen muß lackiert werden. Gerade ohne Welle. Blechanbauteile im Olack, teils noch zum freilegen. Motor wurde aus Orig.Teilen aufgebaut bis auf Auspuff. Zündung noch nicht verbaut. Ansonsten keine Kleinteile. Bei Interesse PN.
    • war bezogen auf Polinibox mit dem kleinen Dämpfer , das hat mir nicht so gefallen, mit nem vernünftigen Dämpfer passt das…
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