Hallo zusammen.

Ich habe eine Frage bzgl. der Kupplung PX80 alt original.

Ich habe einen Motor gekauft, in dem eine gradeverzahnte Kupplung eingebaut ist (auf dem Motor war ein 139er Malossi Zylinder montiert...).

Zähne habe ich leider nicht gezählt.. aber ich habe mich gewundert, das die Kupplung mit 21 Zähnen für die PX80 schrägverzahnt ist, obwohl diese ja ohne Modifikationen auszutauschen sein soll!?

Kann es sein das da eine andere Primär drin ist??

Danke im voraus für eure hilfe!

gruss olli

Da ist def. ein anderes Primär drin.

Ist aber dpch egal, Du wechselst doch eh nur die Kulu Belege und evt. den Korb.

Die gerade pfeift allerdings recht nett.

Geradverzahnt = lange Primär.

hmm... wo krieg ich denn jetzt ne originale her?? is sowas gut gebraucht zu kriegen?

Was haste denn vor?

Willste den Motor spalten und wieder die Originale Primär

von der 80er einnieten?Is ziemlich kurz!Was willste denn

am Motor machen?Original 80 oder Tuning?

Bei Original machts Sinn,sonst würde ich überlegen se drin zu lassen.

Gruß

Sascha

kommt wie schon gesagt auf dein Motorsetup an;

beim DR reicht auch noch ne 22/68 Übersetzung

fallst du ne originale 80er Übersetzung (Ritzel und Primär) suchst, schreib ne PN, hab noch eine da.