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Motor Vespa 50N V5A4... komplett überholt

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Geschrieben 29. Januar 200917 Jr.

Hallo,

habe einen guten 4 Gang Motor aus einer Vespa 50N / Speciale zu verkaufen. Motor gehört mir, Standort Göttingen

Preis inclusive versicherten Versand 225 EUR.

Er ist komplett überholt. Also neue Lager SKF/FAG, Simmerrringe neu, sowie auch die O-Ringe an der

Kickstarter - Welle sowie Schaltklaue.

Kupplung erneuert

3.00 Primär verbaut, ansonsten original Zustand.

Er hat noch eine komplette Zündanlage mit Lüfterrad und Lima.

Auf Wunsch kann ich auch eine Zündung mit 3 Spulen und 5 Kabeln einbauen. (Ist für Smallframe mit Blinkern), derzeit mit 3 Kabeln.

Ein 70er DR Zylinder komplett, noch nicht gefahren!

Geschrieben 30. Januar 200917 Jr.

hast pm wegen motor

3 Wochen später...

Geschrieben 17. Februar 200917 Jr.

Hallo,
habe einen guten 4 Gang Motor aus einer Vespa 50N / Speciale zu verkaufen. Motor gehört mir, Standort Göttingen
Preis inclusive versicherten Versand 225 EUR.
Er ist komplett überholt. Also neue Lager SKF/FAG, Simmerrringe neu, sowie auch die O-Ringe an der
Kickstarter - Welle sowie Schaltklaue.
Kupplung erneuert
3.00 Primär verbaut, ansonsten original Zustand.
Er hat noch eine komplette Zündanlage mit Lüfterrad und Lima.
Auf Wunsch kann ich auch eine Zündung mit 3 Spulen und 5 Kabeln einbauen. (Ist für Smallframe mit Blinkern), derzeit mit 3 Kabeln.
Ein 70er DR Zylinder komplett, noch nicht gefahren!

Noch da?

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Sportlicher Tourenmotor für PK

🫣😄 Du hast mir zum Glück den M1-56 abgenommen. Ich weiß echt nicht, was ich damit alles anfangen soll 😩

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wech isser

Weiter mitm Ranger

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Da bin ich voll bei dir, das hab ich auch ähnlich gelernt!
An dem Zyli wäre die von dir vorgeschlagene "Variante 4" auch für mich die beste, standfesteste und problemloseste Position selbst wenn da 1mm Toleranz nach links oder rechts auftreten würde, Platz ist da.
Ich hab das Sehnenmass des Steges mal mit dem Zirkel abgestochen, das sind gute 12mm Breite.

So wie Du schreibst,
es wäre für den Konstrukteur um jede Minute schade zu diskutieren, wo bei dem Zyli der Ringstoss laufen soll.

Mir erschliesst sich die Denkweise vom Erich nicht ganz was er sich für unnötige Baustellen auftut.
Spätestens nach der ersten Modifikation seiner Kolben hab ich darauf gewartet das der Ringstoss grundlegend woanders hinkommt, aber leider nix.

Gut,
das ist ja nicht ein Rennzyli, wie z.B. einer Aprilia RSA, wo der breiteste Steg 2,5 evtl. 3mm Breite hat, da muss notgedrungen der Ringstoss über einen Port laufen.

Gruß

Von powerracer, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Deshalb liebe ich das GSF!

Von Han.F, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Was gibts so alles bei Egay

Ohne Worte...

Kleinanzeigen
Original alte Vespa Batterie SAFA VNB1T 1959
Ich biete eine originale alte SAFA Vespa Batterie aus dem Jahr 1959 an. Dieses Stück ist ein...,Original alte Vespa Batterie SAFA VNB1T 1959 in Baden-Württemberg - Bad Schussenried

Von Thall1, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

Motor Vespa 50N V5A4... komplett überholt

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Wer ist Online 0

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