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Originale Kurbelwelle

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Geschrieben 26. Januar 200917 Jr.

Hallo zusammen,

hab hier im Forum eine Kuwe angeboten bekommen und da ich beim letzten Kauf etwas ins Klo gegriffen habe, wollte ich mal Klarheit haben.

Paßt die Nummer 7362-S zur ner originalen Welle für ne V50, wahlweise auch PKs?

Vielen Danke und Grüße

stephan

Geschrieben 26. Januar 200917 Jr.

hab hier im Forum eine Kuwe angeboten bekommen und da ich beim letzten Kauf etwas ins Klo gegriffen habe, wollte ich mal Klarheit haben.
Paßt die Nummer 7362-S zur ner originalen Welle für ne V50, wahlweise auch PKs?

'Ist die Nummer in eine Aussparung oder Vertiefung eingegossen?

Dann sollte es eine Originale sein.

Mach doch mal Fotos, das hilft ungemein.

Geschrieben 26. Januar 200917 Jr.

Autor

Auf den Fotos vom Verkäufer ist das nicht sonderlich gut sichtbar.

Dreht sich um die Nummer in der Vertiefung, die gegossene.

Gruß und Dank

Geschrieben 26. Januar 200917 Jr.

Zahlendreher?

Wenn es eine 3762-S wäre (nachfragen!), dann wäre die garantiert richtig. Hat den 19er Konus.

bobcat

Geschrieben 27. Januar 200917 Jr.

Hab nochmal n foto gemacht um klarheit zu verschaffen

Grüße

Biermann

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Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

War heute im Wald spazieren fahren... Bin bei Leutstetten in sonen Forstweg steil Berg auf gefahren. Oben angekommen kam ich dann bei einem Holzverladeplatz raus und so laut Luftlinie hätte ich weiter in diese Richtung gemusst. Also ich war da zum ersten mal, völlig orientireungslos. Der Weg weiter ging dann wieder Berg ab, steil, und würde immer schmaler. Es war nur eine Tracktorspur zu sehen, und die wurde immer tiefer. Rechts und links schon 20cm tief im Schlamm ausgefahren und ich bin dann leider mitm Vorderrad seitlich in die Fahrrinne gerutscht und aufgesessen. Ausgestiegen und angeschaut, rückwärts Berg auf keine Chance. Aus dem Graben heben ging auch nicht. Musste dann leider vorwärts mich da durch schieben...

Danach bin ich erstmal in Biergarten ums Eck gefahren und hab mir ne halbe Radler gegönnt
Nundenn, das wird erstmal mitm Hammer in Form gebracht, gespachtelt und partiel beilackiert.
Im Winter wollte ich eh auf ne neue Hinterachse umbauen, da wird halt dann die ganze Ape mit neu lackiert... Hurra

Viele meinen ich sollte mit Ihr vorsichtiger umgehen, aber ich hab ein Spielzueg für mich gebaut, und keine Ausstellungs-Ape, das gehört dann wohl dazu

Von Jesus, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Motovespa T5

1,- Oiro

Von hacki, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

mit PM40 sind Ü20 auch eher schwierig.
Kenn ich dieses Toughbook aus Kühbach ?

Von BerntStein, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Es gibt ja verschiedene persönliche Ansprüche.
Mann kann es mit Hirnschmalz und Eiffer versuchen "gut" zu machen, oder halt einfach Glück haben

Von Jesus, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Genau
Immer hart am Gas.
Mein Ranger läuft auch als wenn es kein morgen mehr gibt 👍🙈

Von Bernd Schölly, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

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