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Viele smallframe/v50 Teile


biermannhh

Empfohlene Beiträge

Moin moin,

Sind ein paar neue Teile dazugekommen. War nochmal im keller und hab noch mehr gefunden.

Alle Teile sind mein Eigentum und liegen in Hamburg.

1. 2x Original v50 L (68) geschlossene 9" Felgen mit reifen in einigermaßen gutem Zustand. Kriegt man wieder hin. 45 ? Auf wunsch gibts auch die bremstrommeln dazu + je 15?

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2. Original Primär aus der V50L von 68. 15:69 (4,60) schräg verzahnt 20?

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3. Dreigang getriebe aus der V50L ohne den oberen seegering, den finde ich nicht. Gangräder laufen frei. 25?

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7. Original v50L Lüraabdeckung, kleine beule im gitter, sonst ok 8?

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8. Motorhälften aus einer 50n spezial V5A2M. Hälften beide 133. Hier im Forum gekauft, der innerein wegen, das gehäuse brauch ich nicht. Überströmer wurden angepasst und er hat einen ausbruch an der limaseite in dem rand um den das lüfterrad dreht. limaseitig wurde wohl fürs überströmer anpassen kaltmetall aufgetragen. ansonsten sieht er ganz gut aus. Glasperlgestrahlt. schaltklaue ist dabei. 50? den kuludeckel gibts dann natürlich gratis dazu

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10. v50L Gabel/lenkrohr. Bis auf die kotflügelaufnahme guter zustand. Eine kante ist leider abgebrochen, müsste wohl geschweißt werden. 20?

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12. v50L schwinge in ordnung mit bremsbelägen. 20?

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13. sandgestrahlte pk hinterradbremstrommel guter zustand 20?

14. v50L bremsankerplatte 9" 15?

15. pk bremsankerplatte 10" sehr sauber 15?

16. sandgestrahlte v50 schwinge, ohne belege, ohne bremshebel, in gutem zustand. 20?

ich lass natürlich auch noch mit mir handeln :-D

zu allen Preisen kommt noch der Versand dazu. Falls interresse besteht bitte pm an mich. Auf Wunsch gibts auch noch weitere Bilder

Grüße

Biermann

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Bearbeitet von biermannhh
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6. Original Primär aus der V50L von 68. Weiß leider nicht welche übersetzung, wenn einer das weiß oder wie man das ausrechent, kann er das ja schreiben. 20?

Wenn ich mich nicht verzählt habe, hat das kleine Ritzel 15 Zähne. Beim großen kann man leider nicht Zählen. Hier nach ist das eine 4,6er-Übersetzung. Wenn du dir die Mühe machen würdest, die Zähne vom großen Ritzel auch zu zählen, wissen wir es genau.

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Wenn ich mich nicht verzählt habe, hat das kleine Ritzel 15 Zähne. Beim großen kann man leider nicht Zählen. Hier nach ist das eine 4,6er-Übersetzung. Wenn du dir die Mühe machen würdest, die Zähne vom großen Ritzel auch zu zählen, wissen wir es genau.

müssten 69 zähne sein. Ist also eine 4,60.

Hab gerade gesehen, dass ich noch ne zweite Primär hab is eine 67:18 (3,72) schräg verzahnt. 20?

danke an subway für die Hilfe

Grüße

Biermann

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9. Neuer et3 Krümmer vom worb5 für langhub, unbenutzt neupreis 27?, bei mir 20?

Kannst du mir mal helfen? Habe eine 50 N Spezial, 50ccm... mit nem kleinen Krümmer ab Werk. Ist dieser größer und passt plug n´play?

Was heißt langhub? Sorry wg der newbie-Fragen

Bearbeitet von Niejoe V50N
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Kannst du mir mal helfen? Habe eine 50 N Spezial, 50ccm... mit nem kleinen Krümmer ab Werk. Ist dieser größer und passt plug n´play?

Was heißt langhub? Sorry wg der newbie-Fragen

Bin selber noch neu im Geschäft, also verbessert mich falls ich was falsches sage.

Also der krümmer past nicht, der ist nur passend für langhub zylinder, das heißt mit einer längeren kurbelwelle, sodass der zylinder eine längere auf und abbewegung macht, daher ist dann der außlass am zylinder höher. Dadurch passt dann der ganze krümmer nicht. Langhub brauchts ab 125 ccm glaube ich.

Du bräuchtest dann den passenden krümmer für kurzhub. Also für 50-125 ccm

Aber größer sollte der eigentlich nicht sein, soweit ich weiß sind die Krümmer alle gleich groß, außer die selbstgebauen riesen bananen krümmer

Hoffe hab aller verständlich und richtig erklärt

Grüße

Biermann

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    • Finde ich gut - allerdings wie es so häufig ist, für den einmaligen Gebrauch dürfte da jeder mit hadern, 140 Tacken auszugeben. Den ollen Bolzen da rauszupressen ist keine Kunst. Da braucht es nur den richtigen Druck, Stempel und kein Verkanten. Aber das Ganze wieder so einzupressen, damit die Nadellagerkappen außen den Bolzen nicht komplett durch zu tiefes Einpressen schwergängig machen, darauf kommt es ja auch an. Und das dürfte mit der Gerät gut machbar sein.    Sofern noch jemand Interesse hat - ich würde mich beteiligen. Alleine ist mir das aber zu teuer. Vielleicht ist es ja auch was fürn VCH-Pool?     
    • Ja genau...   Hab gesternal schnel getestet.   Habe den motor bis ca 4500 gedreht bekommen, da lieferte die  Ladespule 0.43A.   Hoffe mal das passt so, Ladestrom soll ja laut Ignitech <0.5A sein.   Evtl muss ich mir noch was bauen um den Motor schneller drehen zu können.   Ansonsten funktioniert die Ignitech soweit.  Und verstellt auch schön wennman sie mit dem Akkuschrauber durchdreht...
    • Du kannst den neuen Zug auch mit dem festen Wiederlager nach vorne einbauen. Dann hast du das Problem gelöst und trotzdem ein loses Lager gespart
    • Nur, der Dumme wird es nicht Glauben, da er davon ausgeht, dass der der ihn darauf hinweist der Dumme ist.   Ist Trumpete erst mal wieder an der Macht, geniesst er Immunität und wird versuchen seine wiedererlanget Macht mit seinen Verbündeten solange wie möglich zu erhalten. Beispiele an langzeit Machthaberern hat er ja genug: Putler, Orban, Bibi, Xi Jinpingpong, NOK BabyFace, Maduro, Erdowahn, .......................  
    • Wenn der oberbayerische Landadel am Wochende die Münchner Einkaufszentren stürmt stammt die Oberbekleidung grundsätzlich entweder von Camp David oder Engelbert Strauss. Letztere gerne auch in Flecktarn wenn's a bisserl jugendlicher und verwegener wirken soll.
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