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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich könnte ne schöne lambretta von einem Privatmann aus UK(hartlepool) kaufen. Hat jemand Erfahrung wie ich die Kiste am besten hierher bekomme und was sowas kostet? Der Motor ist ausgebuat und zerlegt - also ist das ganze nicht rollbar. Wie wäre die bezahlung am besten zu machen? Dachte evtl. bei ebay einstellen und mit paypal zahlen....

Bearbeitet von Lambrettaman
Geschrieben (bearbeitet)

am billigsten ist selber hinfahren und abholen, ist natuerlich nicht ums eck, aber es gibt recht guenstige tagesfähren um 30 euro.

um mit pay pal bazahlen zu können, muss man aber kein ebay account haben, das nur nebenbei.

im uk sind die roller im moment generell guenstig mit dem guten wechselkurs und abgesehen davon wird es denen da oben im nächsten jahr noch schlechter gehen, prognose 2.5 mio arbeitslose, somit wird man in bälde die roller, die die briten seit langem aufkaufen, bald guenstig zurueckkaufen können.

Bearbeitet von bulldog65
Geschrieben
Weisst du da ne gute Fährgesellschaft? Von wo nach wo?

Über Ebay kaufen und mit Paypal zahlen hätte ich jetzt wegen unbegrenztem Käuferschutz gemacht :-D

Ich will jetzt nichts beschwören. Aber so unbegrenzter Käuferschutz... das ist reines Marketinggeschwafel von Paypal. Meine Freundin wollte mir letztes Jahr zu Weihnachten nen Flyscreen aus UK schenken. Der Händler ging Pleite. Das Geld hat sie nicht wieder gesehen. Paypal kann man nur per Mail erreichen. Leider beantworten sie nur jede dritte Mail. Fazit: Geld weg, kein Weihnachtsgeschenk. :-D

Geschrieben

Geil. Ich verschenke nur noch "per PayPal bestelltes Zeug".

@Mofa: Zahlen würde ich per Postanweisung als Barauszahlung oder Scheckausgabe. Man hat auch keine Garantie, daß das Zeug abgeschickt wird, aber dafür kostet es ca. 15 EUR.

Geschrieben
Versuche mal contact auf zu nehmen mit Lambrettafinder.com.

Er fahrt jeder 2 monaten minimum von Belgien nach den UK.

stimmt,hat mir auch mal ne lamy aus england mitgebracht.für nen fuffi.

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    • Der Motor der Li 125 Special passt grds. In jeden Serie 1, 2 oder 3 Rahmen.  Auch ein Serveta-Rahmen ginge. Anpassungen hinsichtlich Kabelbaum/Elektrik und Auspuff ggf. notwendig.
    • Was ich gestern Abend mitbekommen habe, l.t. Spindelanweisung 9 x 66mm Da vermute ich mal das der Kolben am Hemd 8mm länger wird
    • @krean016auch von mir ein herzliches Willkommen
    • Ich würde dir empfehlen den Bypass nicht zu reduzieren, sondern den Sprit in den Tank zurückzuführen mit dem Brems Banjo. Dann hast du eine Fehlerquelle weniger und musst nicht mit der Durchflussmengen experimentieren.   Für den Anschluss an den Membrankasten braucht es keinen riesen Durchmesser, weniger ist da mehr. Du willst ja lediglich eine kleine, weiche Kunststoff Membrane zum Schwingen bringen. Da würde ich nicht über 4mm Innendurchmesser gehen.   Beim Benzinschlauch würd ich vor allem drauf achten dass du mein Schlauch nimmst der idealerweise nicht oder nur wenig aushärtet und sich gut auch in kleineren Radien verlegen lässt ohne abzuknicken. Ich würde nicht über 7mm gehen.
    • Guten Morgen    Ist das Spiel denn realistisch bei einem ganz neuen Satz?   Und die Geräusche kommen eher im Stand, sowie unteren Bereich aber eher wenn ich das Gas los lasse. Unter Beschleunigung kann ich das Geräusch nicht hören.    Danke 
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