viele fahren ja auch den tph-bremsgeber für ihre semihydraulik-bremsen. weiß jemand auch den kolbendurchmesser?

o.k., bei lth steht 11mm.

hat jemand schon mal einen 13mm-geber an einer normalen px-grimeca-zange ausprobiert?

Glaube mich auch zu erinnern dass es 11mm sind.

Runner hat glaub ich 12mm

je größer der durchmesser der bremspumpe umso mehr handkraft brauchts. dafür weniger hebelweg.

ich habe auf meinem rennroller auf einer SKR Bremszange (28mm kolbendurchmesser) eine normale grimeca MY Bremspumpe und das funktioniert gut. eher kurzer hebelweg, gute verzögerung

ja, so wie es aussieht, müsste ich also eine bremszange mit größerem kolben verbauen. mal sehen, was sich auftrieben lässt.

ja, so wie es aussieht, müsste ich also eine bremszange mit größerem kolben verbauen. mal sehen, was sich auftrieben lässt.

auf welche gabel soll denn das teil? und welchen lenkerkopf möchtest du verwenden?

Ich rate mal: Lambretta und eben wahrscheinlich dann semihydraulisch (siehe 1. Post) unter die Kaskade.

@style: Melde mal, wenn du was größeres findest. Wäre auch interessant für Cosamotoren in PX mit Cosa hydraulischer Hinterradbremse. Die brauchen nämlich auch verdammt viel Volumen bei wenig Weg.

Bearbeitet 23. Dezember 200817 Jr. von Brosi

@brosi: hmm, dann bin ich mißverstanden worden. ich würde auf vollhydraulik umsteigen. bei meiner ducati ist eine 13er pumpe übrig geblieben. wenn mir nun irgendwer bescheinigt, dass es so unglaublich viel besser ist als die grimeca 11 semihydraulisch, dann könnte ich mir das ja für den januar vornehmen.

an die bremspumpenhalter, die man so kaufen kann, dürfte die brembo 13 ja wohl ranpassen? (hat eine runde klemmung)

Ja, passt an die MB Halterung

danke!

Moin,

 

Die Grimeca TPH Teilhydraulik-Bremspumpe gibt es ja mit verschiedenen Kolben Ø.

Kann man den jeweiligen Ø von außen erkennen bzw. messen ?

 

THX !