Hallo,

nachdem ich in der Suche nichts gefunden habe mache ich mal ein Topic auf.

Ich möchte aus Einzelteilen die ich noch hierliegen habe 2 Ersatz Motoren bauen und erstmal nach Probelauf einlagern.

Die Hauptfrage ist, wie reagieren die neuen Simmerringe darauf wenn der Motor längere Zeit rumliegt.

Habt ihr irgendwelche Tips?

Sprit aus dem Vergaser raus und Öl ablassen ist klar.

Gruß Okoshi

Die Frage ist, wie lange einlagern? Und wo?

Wenn über viele Jahre, dann würde ich den Motor nicht ferigmachen, sondern so einlagern und bei Bedarf neu machen.

Ich hab div. Ersatzmotoren im Lager liegen. Die haben alle einen Ölwechsel (ggf. halt Getriebeöl) gesehen und wurden dann von Auslass und Einlass her verstopft und mit Öl gefüllt, anschließend Zündkerze rein und fertig.

Letztens haben wir einen rausgeholt der so 15 Jahre im Regal lag, lief sofort wunderbar. Wobei ich mich nach der langen Zeit auch nicht mehr so sehr auf Dichtungen und Simmeringe verlassen würde.

Die Frage ist, wie lange einlagern? Und wo?

Wenn über viele Jahre, dann würde ich den Motor nicht ferigmachen, sondern so einlagern und bei Bedarf neu machen.

Ich wollte erstmal so 2-3 Jahr einlagern im trockenen Keller, wie lang weis ich noch nicht.

Ich hab div. Ersatzmotoren im Lager liegen. Die haben alle einen Ölwechsel (ggf. halt Getriebeöl) gesehen und wurden dann von Auslass und Einlass her verstopft und mit Öl gefüllt, anschließend Zündkerze rein und fertig.

Letztens haben wir einen rausgeholt der so 15 Jahre im Regal lag, lief sofort wunderbar. Wobei ich mich nach der langen Zeit auch nicht mehr so sehr auf Dichtungen und Simmeringe verlassen würde.

Hört sich gut an. Die Siris sind ja auch meine Bedenken.

Die Siris sind ja auch meine Bedenken.

m.E. unbegründet.

Meine Benelli war 18 Jahre lang in einem Keller eingelagert. Die SiRis waren bei der Wiederinbetriebnahme tiptop und sind es nach weiteren 2 Jahren Betrieb immer noch.

würde den einfach ordentlich fertig machen und nicht oder kurz ohne öl probelaufen lassen. Jaja hier wir gleich laut geschrien aber das verkraftet der Motor ohne Probleme. Das Öl würde die Siris auf dauer im Regal angreifen und mürbe machen! Ohne Öl einlagern und bei Bedarf einbauen, öl drauf und losfahren.

würde den einfach ordentlich fertig machen und nicht oder kurz ohne öl probelaufen lassen. Jaja hier wir gleich laut geschrien aber das verkraftet der Motor ohne Probleme. Das Öl würde die Siris auf dauer im Regal angreifen und mürbe machen! Ohne Öl einlagern und bei Bedarf einbauen, öl drauf und losfahren.

Entschuldige, aber NEIN.

Ein paar Runden ohne Öl können die Wellendichtringe sehr wohl zerstören, desgleichen deren Gegenstück.

Meine Erfahrung:

Synthetisches Öl zersetzt sich und die Gummiteile tatsächlich (sehen wie geschmolzen und zerbröselt aus), zum Konservieren am besten das einfachste Mineralöl nehmen. Vergaser leer laufen lassen (falls er voll war) und noch einen Spritzer Öl durch die Zündkerzenbohrung geben und Motor durchdrehen.

Das reicht vollkommen.

Ein billiges, mineralisches Einbereichsöl reicht zum Einlagern ja völlig. Dient ja nur dem Rostschutz.

Hab auch noch 2 Motoren auf Lager Pinasco 213 und Polini 177ccm hab zur Zeit auch noch kein Öl reingefüllt liegen schon ein paar Monate möchte sie aber wenigstens einmal am Montageständer probe laufen lassen,ob auch alles paßt eventuell dann auch noch die Zündung einblitzen,muß mich halt überraschen lassen ob die Wellendichtringe später noch passen wenn ich die Motoren einbau

Hallo,

vielen Dank für die vielen Antworten.

Den Meinungen nach wird es kein Problem sein die Motoren einzulagern.

Möcht aber hier mal zusammenfassen:

Motoren nur mit mineralischem Zweitakt und Getriebeöl befüllen (Zersetzung des Gummi wegen Zusätzen bei systhetischen Ölen)

Betriebsstoffe (Getriebeöl, Sprit) soweit ablassen

Bereich Ansaugbereich Kurbelwelle und Zylinder mit mineralischem Zweitaktöl konservieren und Öffnungen verschließen

Gruß Okoshi