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Kolbenringnut bearbeiten

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

bei meinem neuen Kolben sitzt einer der beiden Kolbenringe in der Kolbenringnut etwas fest, so das er sich nicht frei drehen und bewegen lässt.

Er klemmt an einer Stelle neben dem Pin. Mit was könnte ich die horizontale Fläche in der Nut etwas bearbeiten ? Nagelfeile ?

Danke

Atze45

Geschrieben
Hallo,

bei meinem neuen Kolben sitzt einer der beiden Kolbenringe in der Kolbenringnut etwas fest, so das er sich nicht frei drehen und bewegen lässt.

Er klemmt an einer Stelle neben dem Pin. Mit was könnte ich die horizontale Fläche in der Nut etwas bearbeiten ? Nagelfeile ?

Danke

Atze45

Hallo,

genau damit. Zumindest habe ich es da mit schon gemacht. Klappte sehr gut.

Edit meinte eigentlich die Nadelfeile. :-D

Bearbeitet von dude76

Geschrieben
  • Autor
Hallo,

genau damit. Zumindest habe ich es da mit schon gemacht. Klappte sehr gut.

Danke !!

Geschrieben

mit der nagelfeile wär ich bei meinen crosserkolben nicht mehr weiter gekommen,

da war dremeln mit röllchen aussen und mit trennscheibe in den ringnuten unbedingt notwendig :-D

133er_kolben1_800.JPG

sieht nun aus wie neu (und rennt scho 2 jahre):

133er_kolben_bearbeitet1_800.JPG

ps: ne million euro für brosi's gedanken, als er die pics sah :-D

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Kriegste auch umsonst. Musste nur selber "deuten":

Хорошая работа, Владимир!

Als Tip: Übersetzungsprogramme können das meist in beide Richtungen.

Der zweite Gedanke war übrigens: Zu klein ist das Laufspiel jetzt zumindest nicht mehr.

Bearbeitet von Brosi

Geschrieben

haha, nenn mich net vladimir! dass es russisch is steht net zur debatte! :-D

btw: der kolben ging nicht in den zylinder, eventuell wars auch n übermasskolben - nun nichtmehr!

hier noch der link zu allen pics, da sieht man auch den riss im fuss des zylinders den ich ausgeschliffen habe :-D

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
  • Autor
mit der nagelfeile wär ich bei meinen crosserkolben nicht mehr weiter gekommen,

da war dremeln mit röllchen aussen und mit trennscheibe in den ringnuten unbedingt notwendig :-D

133er_kolben1_800.JPG

sieht nun aus wie neu (und rennt scho 2 jahre):

133er_kolben_bearbeitet1_800.JPG

ps: ne million euro für brosi's gedanken, als er die pics sah :-D

Was hattest Du getankt ? Schrottkugeln ? :-D

Geschrieben
Was hattest Du getankt ? Schrottkugeln ? :-D

sicher keine kugeln-die sind zu rund.

das waren sicher 158 scharfkantige blechschrauben.

Geschrieben

keine ahnung, ich hab des ding halt so gschenkt kriegt (glaub eh vom kingkerosin, der ne garage ausgräumt hat in wien und mir die "reste" abgegeben hat - der crosser rahmen in dem der zylinder/kolben arbeitet stammt auch daher :-D )

und der alteisenverwerter in mir kann sowas eben nicht wegwerfen....

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
und der alteisenverwerter in mir kann sowas eben nicht wegwerfen....

ist ja eh egal wie der kolben ausschaut.

neue ringe und rock´n roll-wichtig ist das es funktioniert.

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