Lachgas/Sauerstoff-einspritzung

NÖNÖ, so schlimm ist das auch wieder nicht. Ich würde halt die Verdichtung senken und die Kopfdichtung nur noch aus Alu oder Kupfer machen, weils dir alles andere halt ziemlich leicht raushaut... Sonst ist das Recht simpel mit dem Rennsprit, kostet halt einiges. Der Liter Nitromethan 20 Euros, Methanol gibts für nen Euro und Aceton(ist gut, weils Glühzündungen verhindert)kostet im Baumarkt 3-4 Euro. Brauchst halt fast das Doppelte vom normalen Verbrauch. Bisschen mehr Vorzündung brauchst du auch, so ungefähr 2°. (Zündkerze und Düse brauch ich wohl nicht zu erwähnen)

Meiner meinung nach, muss eine Vespa keine 200 gehen, denn dann kauf ich mir ne 1000er Yamaha, die geht 280. Tuning ist schön und gut, aber so übertreiben braucht mans auch wieder nicht.